05.26-06.01 | 行业热点

轨道营城提升城市能级

轨道交通与城市共生共融正在进一步深入。近年来，成都坚持“建轨道就是建城市，通轨道就是通生活”理念，全面实施以轨道交通为导向的城市发展模式，依托轨道线网，带动周边地块高强度开发与市政设施配套建设，形成“商业中心—居住中心—生产中心”圈层分布的建筑群落和城市组团，这些集办公、居住、商业、文化等多元功能于一体的城市区域中心，生产、生活、生态相互交织，推动“人、城、产”融合发展，构建了便捷、舒适、多元的场景，有效满足了市民对美好生活的向往。
 

为加快推动“四网融合”，成都轨道集团主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，于2024年正式开通四川首条跨市域轨道交通线路资阳线，截至2024年底，成都都市圈轨道交通运营里程超670公里、车站423座，实现了城市主体功能区、重点行政区、产业园区轨道交通全域覆盖。
 

《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示，近年来，成都通勤效率显著提升，轨道交通800米覆盖通勤比重达34%，在超大城市中位居全国第二，市民平均通勤时间缩短到38分钟。成都轨道集团坚持乘客优先和运营前置的理念，拓展“轨道+公交+慢行”的绿色网络，让越来越多的市民实现高效低碳出行。
 

产城融合激发城市活力

轨道交通不仅为市民提供了方便快捷的出行方式，也串联起城市产业带，成为激发城市经济活力的“发展线”。目前，成都地铁日均客运量超600万人次，轨道交通占公共交通分担率达63%，在大客流商业价值的澎湃动能下，成都轨道交通合理统筹站点商业开发，创新布局零售商业、精品酒店、城市康养等商业业态，高能级推动“首店经济”“名店经济”促消费转型，商业项目开工建设面积达376万平方米，年均开工量近100万平方米，正奋力推动轨道交通成为城市商业经济发展的中坚力量。
 

2024年底香港铁路有限公司决定在成都投资3000万美元，联合成都轨道集团打造辐射全国的港铁车站商业平台，形成车站商业开发的新模式。成都轨道集团将深度参与轨道商业资源经营，推动城市轨道商业市场互联互通，最大程度释放轨道经济潜力和商业附加值，实现“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。
 

此外，快速发展的轨道交通产业本身，还为城市产业升级提供了硬核动力。作为成都重点发展的千亿级产业集群之一，目前，成都轨道交通相关产业园区已汇聚570余家轨道交通产业上下游企业，构建“一校一总部三基地”空间发展格局，目前，全产业规模已突破2000亿元，产业集聚度位居全国前列、西部地区之首，被纳入国家首批战略性新兴产业集群。
 

多元服务营造幸福场景

轨道交通犹如城市动脉,一头连着经济发展,一头连着民生福祉。高低位的地铁站客服中心、敬老服务区，儿童友好车站，站点配备无障碍卫生间和渡板……成都轨道集团坚持“以人民为中心”，打造全生命周期品质服务，从高峰期最小行车间隔压缩至2分钟、99.99%准点率护送乘客平安出行，到乘客通勤路上的咖啡店、地铁转角的展览等便捷服务，再到“居住生活、商务办公、休闲游憩”三大空间有机融合的幸福空间，“交通圈、商业圈、生活圈”三圈合一的业态格局正逐步形成。
 

依托轨道交通的通达性和便利性，成都在轨道交通站点附近地块布局建设2.8万套(间)保障性租赁住房，2024年，成都首个轨道站点综合开发保障性租赁住房项目“轨道城市·寓见”正式运营；成都首个未来社区生活中心“隔壁子·未来社区生活中心”亮相；首批“地铁驿站”温暖上线，通过打造社区生活生态圈，帮助城市新市民、青年人才留得下、住得安、广交友、易成业。
 

以轨道站点为圆心，高品质的保障性租赁住房、写字楼、大型商业综合体、生态公园错落有致。轨道交通营造的生产、生活、生态有机融合的全新场景正让城市发展的底色更亮、成色更足。

轨道交通27号线

日前，轨道交通7号线一期微电园站至西永站区间左线盾构顺利完成下井作业，为后续盾构拼装、调试等工作提供了条件。
 

轨道交通7号线一期起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。
 

该线路全线通车后，对提升西部槽谷轨道交通线网覆盖率，支撑片区高质量发展具有重要意义。
 

轨道交通18号线北延伸段

日前，轨道交通18号线北延伸段凯旋路站至十八梯站区间右线盾构顺利贯通。
 

轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，线路全长约11公里，共设8座地下车站。
 

该线路建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
 

轨道交通24号线一期

日前，轨道交通24号线一期鹿角车辆段运用库顺利完成屋面板及轨道柱施工，这座综合性单体建筑正式转入装修冲刺阶段，为车辆段全面竣工及后续运营筹备按下 “加速键”。
 

轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约18.82公里，将与6号线东延伸段、8号线（规划线路）、27号线形成换乘。
 

该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
 

轨道交通27号线

日前，轨道交通27号线虎溪站至大学城南站区间TBM右线顺利贯通，标志着项目建设迈出重要一步，为后续施工的加速推进奠定了坚实基础。
 

轨道交通27号线全长约56公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设15座车站。
 

该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。

地铁试运行将进行模拟运营试验，对地铁的车辆、信号、供电、通信、轨道、车站设备等各个系统进行实际运行检验。同时让运营人员熟悉工作流程和操作规范，并进一步做好各专项验收运营筹备等工作，为地铁开通做好充分准备。
 

16号线二期工程线路全长约9.54公里，设8座车站（含2座换乘站），新建西坑停车场1座，全线采用地下敷设。
 

6号线支线二期工程线路全长4.944公里，设3座车站，采用高架与地下相结合的敷设方式，最高运行时速可达100公里

作为京津冀联手推动的6条重点产业链之一，氢能在近几年迎来了重要的发展机遇期。三地依托各自优势，紧密协作，在政策支持、技术创新、产业集聚等方面不断发力，加快打造“制—储—运—加—用”全产业链条。
 

过去几十年，交通行业在持续通过电气化进行脱碳转型。具体至轨道交通行业，发展氢能列车实现轨道零碳是有效解决方案之一。”中铁检验认证有限公司相关技术负责人姜君介绍，此前使用氢燃料电池的机车主要应用于钢铁厂、矿区等内部道路。京津冀区域作为国内最早开展氢能与燃料电池产业研发和示范应用的地区之一，具备研发实力突出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链完整、应用场景丰富等优势，未来将氢能与轨道交通相结合，市场潜力巨大。
 

轨道交通行业“氢”之旅刚刚起步，能够满足上下游企业的氢能供给、科研需求，正是天津的优势所在。
 

在供给端，天津港保税区作为我市落实“国家京津冀燃料电池汽车示范城市群”任务的主要承载区，目前已初步实现氢能“制—储—运—加—用”全产业链布局，在气源供给方面形成了较为突出的全国特色优势。

在应用端，天津拥有目前世界最大、安全设备最完善的氢能与燃料电池测试研发甲类试验室。“我们围绕‘制—储—运—加—用’全产业链，打造了制氢、储氢系统、燃料电池系统、电堆等20大共性技术服务平台，可一站式满足氢能及燃料电池全流程研发需求。”位于我市东丽区的中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司氢能技术负责人郝冬表示，他们正积极布局氢能轨道交通领域测评技术服务和氢安全研究工作，促进产业链上下游企业加速集聚，抢滩氢能“新赛道”。

该项目是在山东省人工智能全产业链创新发展政策引导下，紧跟青岛地铁人工智能技术布局，在地铁运营乘客服务细分场景下的落地应用研究。聚焦大模型与检索增强生成（RAG）技术深度融合，项目对地铁乘客服务基础数据进行切片、向量化处理，训练了乘客服务专用模型和AI智能体。该专用模型兼具通用大模型的理解生成能力和地铁乘客服务专业知识的严谨性、准确性，能够精准理解乘客需求，快速生成高质量回答。目前，专用模型和AI智能体已在博宁福田大模型应用管理平台上实现了私有化部署及管理，在保障数据安全的前提下，可为各类软硬件系统提供AI服务调用能力。
 

为提高乘客服务专用模型能力的多端可落地性，该项目还开发了移动端小程序、机器人设备端软件以及PC端乘客服务管理后台软件。上述软件程序经过了内部测试和用户试用，回答响应时间小于2.5秒、回答准确率大于91%、服务满意度达93%，满足地铁车站场景下的实际应用要求，大大提高了乘客的智能化出行体验。

据了解，该项目研发成果具有完全自主知识产权，发表了5篇期刊论文，申报了1项发明专利和1项实用新型专利，获得2项软件著作权。
 

博宁福田成立于1993年，是一家专注物联网、大数据和人工智能核心技术创新研发，以智慧城轨、智慧城市为应用场景的高新技术企业。截至目前，公司已荣获300余项专利和软件著作权，先后服务于奥运会、全运会、世博会、世园会等国家重点工程。以此次项目通过验收为契机，博宁福田将持续开展创新研发工作。一方面，总结提炼项目成果经验，加强多渠道宣传推广，强化技术交流与合作；另一方面，深入优化乘客服务专用模型效果，拓展训练适用于更多业务场景的AI专用模型和智能体，并探索机器人等多形态智能设备的研发应用，进一步提升公司产品科技含量，为交通行业贡献更多人工智能应用解决方案。

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