本期城轨资讯要点 4.28-5.6
市郊铁路重庆中心城区至永川线工程环境影响评价(重新报批)公众参与第一次公示
松江快线将开始前期方案研究
福州地铁滨海快线顺利通过项目工程验收
南昌地铁3条延长线进入空载试运行冲刺
广州地铁十号线年内开通车站全部完成“三权”移交
城轨五一假期成绩单陆续出炉,多地创出新高
城市轨道交通行业首个人工智能大模型在山东青岛发布
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城轨交通规划与设计资讯
永川线工程环评(重新报批)公众参与第一次公示
近日,重庆市铁路(集团)有限公司发布了《市郊铁路重庆中心城区至永川线工程环境影响评价(重新报批)公众参与第一次公示》:因部分工程调整涉及《铁路建设项目重大变动清单》中的“重大变动”,需重新履行环评程序。资讯显示项目计划2025年开工建设,被列为重庆市级重点工程。
相较于2023年已获得环评批复的永川线项目,本次工程主要变化包括:
高新区约7公里正线由地下敷设改为地上敷设
3座车站由地下站变地上站
金凤车辆段选址发生调整
车辆段出入线选址及敷设方式发生变化
2座主变电所选址发生调整
正线穿越永川区生态城段路由发生变化
松江快线将开始前期方案研究
4月30日获悉,上海市交通委近期(拟于2025年~2026年末)将组织相关单位对轨道交通松江快线(暂名,下略)进行前期方案研究工作。
将根据《上海市轨道交通线网规划(2024-2035年)》(阶段成果)和相关协调成果,本项目研究范围西起松江新城(区片名,非站名),东至徐汇中心城(区片名,非站名),主支线全长拟约50公里。主要研究内容为:现状评估、客流需求、工程建设必要性及迫切性、功能定位、线路走向、主要技术标准、线站位和车辆基地方案等内容,提出相关运营组织的建议方案,形成工程总体方案、关键节点方案,并对工程投资进行估算;最终形成《松江快线前期规划方案》和相关图集,为后续松江快线项目立项提供支撑。
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城轨建设资讯
福州地铁滨海快线顺利通过项目工程验收
4月29日,为期五天的福州地铁滨海快线项目工程验收顺利落下帷幕,滨海快线成功通过项目工程验收,标志着滨海快线已具备试运行条件。
滨海快线起于福州火车站,经福州主城区、滨海新城,长乐国际机场,终至临空经济区。线路联系福州主副双城,开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达,火车站至长乐机场40分钟内通达,是助力闽东北协同发展的重要交通枢纽。
截至目前,全线15个站及8座高架桥梁主体结构已全部完成,18个区间(隧道)已全部贯通,铺轨已全部完成,风水电装修已完成92%。
南昌地铁3条延长线进入空载试运行冲刺
南昌地铁1号线东延、北延及2号线东延正式进入空载试运行第四阶段,标志着3条延长线进入初期运营“倒计时”。此次试运行自3月1日启动,6月1日结束,当前已进入最后冲刺阶段。
根据计划,空载试运行结束后,南昌地铁将启动初期运营前安全评估。三条延长线总长31.7公里,共设19座车站、19个盾构区间、4个高架区间、2座停车场和2座主变电站。开通初期运营后,南昌地铁运营总里程将突破160公里,实现航空、高铁、地铁“三位一体”立体化交通衔接,大幅提升城市综合承载力。
广州地铁十号线年内开通车站全部完成“三权”移交
近日,随着十号线东湖站、五羊邨站的调度指挥权、属地管理权及设备使用权由建设单位移交至运营单位,至此,广州地铁十号线年内开通车站全部完成“三权”移交,全面进入运营调试阶段。同时,年内开通车站电扶梯也全部安装完毕,为线路开通创造有利条件。
截至目前,十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成94%。13座车站中,11座已“三权”移交,1座已封顶进行机电施工,1座进行土建施工;13个区间中,西塱至广州大道中段轨行区已“三权”移交,剩余1个进行机电施工,1个进行土建施工。广钢新城车辆段已“三权”移交。
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地铁运营资讯
地铁站能换外币了!币种多达40种!
为提升国际游客出行体验,北京地铁在8号线王府井站创新推出外币兑换服务窗口,支持40余种货币即时兑换,并配套线上预约、零钞定制等特色功能,成为全国首个“轨道+文旅+国际化服务”的便民场景。
王府井站E口内购票柜台旁,一处名为“联合货币兑换”的窗口格外显眼,窗口内屏幕上显示着不同币种的汇率。工作人员介绍,这一网点支持兑换的币种多达40种,既包括美元、欧元、日元等常见币种,也包含越南盾、埃及镑、马来西亚林吉特等一些国内商业银行难以兑换的“小众”币种。市民可以凭二代身份证兑换外币,境外个人可以凭外国护照等证件兑换外币。
城轨五一假期成绩单陆续出炉,多地创出新高
5月1日至5月5日,深圳市城市轨道交通18条运营线路(含有轨电车,下同)5天累计安全护送乘客4519.84万人次,日均客运量903.97万人次,较去年同期相比均增长26.1%,4月30日、5月1日、5月2日首次连续3天突破千万大关。
5月1日至5月5日,广州地铁线网客流总数达4797万人次,日均客流959.4万人次,整体客流相比去年同期增加7.8%。另外,广州地铁集团广东城际运营的广肇、广惠、广清和广州东环城际累计发送旅客达101.2万人次,日均发送量达20.24万人次。
合肥轨道全线网累计运送乘客986.61万人次,日均客运量达164.44万人次,总客运量及日均客运量均强势刷新历年五一期间最高纪录!
5月1日-5月5日,苏州地铁全线网总客运量1333.70万人次,同比2024年五一假期增幅13.28%,日均客运量266.74万人次,同比2024年增幅13.28%,其中单日最大客运量336.14万人次,同比2024年五一劳动节增幅14.74%,总客运量、日均客运量、单日最大客运量均刷新历年五一劳动节假期最高纪录。
南昌地铁线网“五一”假期期间总客运量为900.22万人次,较去年同期增长3.05%,创历史同期新高。
5月1日至5月5日,徐州地铁线网总客运量236.02万人次,日均客流量47.20万人次(其中5月2日客流量最高达56.68万人次),客流强度达到0.65万人次/公里。
5月1日至5月5日,长沙地铁累计运送乘客1845.6万人次,较2024年同期增长9.2%。5月1日地铁线网客运量407.7万人次,刷新历史最高纪录。5月1日至5日,长沙地铁客流强度分别以1.87、1.84、1.72、1.53、1.50万人次/公里位居全国第一。
5月1日至5日期间,青岛地铁线网总客运量达961.53万人次,超过2024年同期,刷新历史纪录。
4月30日至5月5日,武汉地铁线网总客运量2847.31万乘次,列车正点率100%、运行图兑现率100%,加开临客38列,线网运营工作安全、平稳、有序。
5月1日-5月5日,重庆轨道交通客运量2453.01万人次,日均490.60万人次,同比2024年“五一”假期增加4.15%。2025年4月30日(节前一天)客运量约为563.42万人次,同比2024年4月30日(节前一天)516.23万人次涨幅9.14%。2025年5月2日客运量约为540.15万人次(今年“五一”假期期间单日最高客运量),同比2024年5月3日的客运量513.33万人次(2024年“五一”假期期间单日最高客运量)涨幅5.22%。
五一劳动节期间洛阳地铁线网总客运量184.46万人次,1号线109.21万人次、2号线75.25万人次,线网日均客运量36.89万人次,较2024年同期增长2.78%。
“五一”假期,大连地铁累计客运量446.13万人次,日均客运量89.23万人次。
4月30日至5月5日,西安地铁线网累计平安运送乘客达2933万人次,日均488.8万人次,较2024年同期增长10.6%,其中,4月30日线网客运量达543.4万人次。劳动节期间,永宁门、常宁宫、井上村等22个车站单日客流均创下历史新高。
4月30日至5月5日,金华轨道交通总客运量130.98万人次,日均客流21.83万人次,较去年同期增长10.18%,单日最高客流28.02万人次(5月1日)。
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城市轨道交通行业首个人工智能大模型在山东青岛发布
央视《新闻直播间》报道:由中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青首发。这一重大技术突破将填补城轨行业应用空白的实际现状。城市轨道交通行业大模型是基于城市轨道交通行业发展需求,利用城轨行业数据训练微调形成具备逻辑推理、智能交互、算法纳管和泛化应用等能力,赋能设备运维、乘客服务、运营组织、应急处突等业务场景的行业大模型。
广州市轨道交通产业链金融创新服务中心正式揭牌成立
近日,广州市轨道交通产业链金融创新服务中心在地铁小贷公司揭牌成立。会上,广州市轨道交通产业联盟秘书处发布《广州市轨道交通产业链金融创新服务中心2025年度重点工作计划》。作为“轨道交通+产业链金融”的产业研究和产业服务两大平台,金融创新服务中心将以“四流合一”新型产融生态为特色,深度整合产业链商流、物流、信息流、资金流,重点发力产业金融配套、研究咨询赋能、创新技术转化三大方向,为轨道交通产业高质量发展注入金融活水。
(消息由城市轨道交通网CCRM综合整合,原资讯来自公开信息、网络,涉及版权请联系删除,如有转载请标明出处)
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