杭州和海宁之间的第二条轨道交通即将上马

根据公示内容介绍：下沙至长安市域铁路从杭州地铁1号线文海南路站出发，沿途经过钱塘区的文海南路、千帆路等地，进入嘉兴市高新区后，再沿安澜路、启航路等道路前行，最终到达海宁长安站（东方学院），并与杭海城际长安站（东方学院）实现换乘。

项目线路总长约20.80公里，其中正线长约18.06公里（桥梁长度11.79公里、隧道长度5.10公里、敞开段长度1.17公里），联络线1.43公里，出入段线1.31公里。设计时速120公里/小时，和杭海城际、杭州地铁19号线同级，但比普通地铁快得多。同时，其设计站距也大于普通地铁，有利于市民跨城远距离出行。

在设置的7座车站中，有2座位于下沙境内，分别为文海南路站，以及在下沙大学城北板块内的银海街附近的银海街站，另外5座则位于海宁境内。其中，文海南路站、银海街站、奥特莱斯站为地下站，秋潮路站、景观大道站、政务中心站和长安站为高架站。

未来，海宁长安、盐仓的市民可以先坐市域铁路到达文海南路站，换乘杭州地铁1号线，到杭州市中心、城东和西湖附近；也可以换乘地铁8号线，过钱塘江到大江东、钱塘高铁站等地。同时，由于下沙至海宁长安市域铁路的北端的长安站也是杭海城际铁路的车站，两条铁路未来也可以在这一站实现换乘。

值得一提的是，在规划中有提到，该线路规划中施工工期为42个月，预计于2029年正式竣工，这也意味着，今年年内，它就有望正式开工。

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