2.17-2.23 | 行业热点

2025年2月17日，成都轨道交通集团有限公司发布《成都市城市轨道交通线网规划修编项目》招标公告，标志着成都市新一轮轨道交通线网规划修编工作正式启动。

修编方向

存量网络提升：评估既有线路效能，优化站点接驳设施，提高轨道交通覆盖率和出行分担率。

增量线路拓展：新增线路将结合城市更新重点区域，探索车辆基地布局和地上地下空间开发，推动轨道交通与城市建设的良性互动。

研究专题

线网规划修编主报告、客流分析及预测专题、成都轨道交通发展实践与展望、网络实施效能评估及优化提升专题、轨道线网资源共享专题研究、轨道交通线网与城市其它交通一体衔接研究、轨道线网衔接城市更新专题研究、基于综合开发利用的车辆基地选址布局研究、地上地下空间资源开发利用研究、成都轨道交通新质生产力探索、重点工程方案研究。

项目期限

自合同签订日起至取得线网规划修编的批复止，其中自合同签订日起 12 个月内完成主报告及相关材料正式上报。

近日，有网友留言询问：徐州新一轮轨道交通建设与城建工程。

徐州地铁回复：感谢您的关注，徐州市轨道交通第三轮建设规划目前正处于前期研究阶段，我们将根据市委市政府统筹安排积极推进相关工作。徐州市2025年度城建重点工程计划已完成，并于上周颁布，无线徐州公众号等公共媒体可以查询到。

徐州发布消息，今年徐州计划安排城建重点工程五大类90项，计划总投资约1368亿元，年度计划投资约376亿元。

今年徐州持续建设2条地铁，其中4号线一期，建设周期2022-2029年，2025年进行主体隧道施工；6号线一期，将于2025年通车运营。

另外，地铁5号线一期仍为前期推进项目，开工时间未定。

在陕西两会期间，陕西省人大代表、陕西轨道交通集团有限公司党委书记、董事长，西安市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长宋扬对记者阐述关于西安地铁四期规划建设。宋扬表示，2024年2月环评公示内容中提及的项目为第四期建设规划的初步拟定上报方案，建设规划的最终方案都将以后期批复为准。

目前，西安市正在全面开展第四期建设规划项目的报批工作，已取得报批所需的前置要件，待进一步完善技术报告后上报国家部委审批，争取今年尽早批复落地实施。

据2024年2月发布的西安地铁四期规划二次环评公示：

西安市城市轨道交通建设规划经历了三轮五次批复，共获批建设12条地铁线路，总里程约393km，其中已运营282km，在建111km。为了进一步推动西安国家中心城市建设和西咸一体化，发挥西安市辐射带动作用，建设综合交通枢纽型城市和支撑城市北跨发展，西安市开展了新一期城市轨道交通建设规划。

根据二次公示，中国地铁工程咨询有限公司于2024年2月编制完成了《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年）》（以下简称“西安地铁四期规划”），长安大学承担西安地铁四期规划环境影响评价工作，完成环境影响报告书（征求意见稿）。

环境报告书（征求意见稿）披露，西安地铁四期规划由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程组成，投资估算964.64亿元。线路总长131.8km（其中高架线4.3km，地下线127.5km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。

日前，有市民通过互联网问政平台询问，“现阶段惠州是否满足地铁建设条件”以及“能否在深圳地铁五期调整方案中上报建设”。　

对此，1月10日，惠州市交通运输局在“惠州民意直通车”回复表示，目前惠州市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中规定的城市轨道建设申报条件。然而，根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批，后续城市轨道交通建设工作需待新政出台后明确。　　

惠阳区交通运输局信访中心也在“惠民在线”回复指，深圳市发改委目前正组织开展深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整工作，拟于2025年完成规划调整上报国家发改委审批。　　

惠州市现已全域纳入深圳都市圈，惠阳区（含大亚湾经济技术开发区）作为惠州临深片区，是惠州市城市总体规划重点发展片区。该中心指，惠阳区交通运输局已提请将地铁14号线东延惠州段项目上报深圳都市圈联席会议2025年第一次会议研究，推动深圳市支持以深圳都市圈的名义，将地铁14号线东延惠州段纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整方案，并上报国家发改委审批。

日前，锚定“三高四新”美好蓝图、推进长沙高质量发展大会召开，现场印发《长沙市2025年推进“五个十大”工作方案》，以一批投资量大、标志性强、带动力好的项目推动“双五”工程持续深化，全方位扩大内需，加快构建现代化产业体系，全力建设全球研发中心城市，提升特大城市功能品质，提高人民生活水平，以重点突破牵引带动全局发展。

交通运输是建设现代化新长沙的开路先锋。在十个重大基础设施项目中，随着机场及周边配套工程、长沙至赣州高铁（湖南段）、长吉高速长安段、国省干线公路工程、轨道交通建设工程等5个项目的持续推进，长沙与世界各地的路途将更短，感情将更深。

比如轨道交通建设工程，除了6个续建项目外，今年还计划新建项目7个，包括5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域（郊）铁路工程、长沙西站联络线。此外，2号线西延二期工程（长沙西站除外）有望今年底开通运营，进一步完善长沙轨道交通网络。

在未来3个月的试运行期，轨道交通6号线东站段将通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行的各项技术参数、各设备系统的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善，同时检验和锻炼运营人员的应急处置能力和业务水平，为后续开通初期运营打下坚实基础。

轨道交通6号线东站段工程位于南岸区茶园组团，线路起自重庆东站，串联长生桥镇，止于既有刘家坪站，全长约6.79公里，共设站4座。

项目建成通车后，可与既有轨道交通6号线正线共同串联南岸区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区、北碚区等区域，构建中心城区与重庆东站之间快速疏解交通动脉，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

来自西安地铁的消息，14号线机场（T5）站于2025年2月18日首班车起开通运营。机场（T5）站位于西安咸阳机场T5航站楼东侧，机场过夜用房与停车楼之间，为两层岛式车站，车站站厅位于GTC首层换乘大厅内，站台位于地下一层。

2月18日，太原轨道交通集团有限公司、太原轨道交通一号线建设运营有限公司发布消息：太原轨道交通1号线定于2月22日10时30分正式开通初期运营。

1号线共设置车站24座，本次开通初期运营线路为河龙湾站、西铭路站、西客站、金阳路站、闫家沟（小井峪路）站、下元站、太原理工大学站、桃园路站、大南门站、柳南站、五一广场站、太原站西广场站、太原站东广场站、郝家沟站、朝阳街站、双塔站、南十方街站、长风东街站、学府东街站、许坦东街站、太原南站、北营站、黄陵站、武宿1号2号航站楼站。1号线开通初期运营后与2号线在大南门站实现换乘。

这条串联大南门、太原南站、武宿机场等核心枢纽的“地下动脉”，首日即创下单线23.56万人次、全网42.7万人次的客运纪录，多个站点呈现“爆棚”态势。

作为太原第二条轨道交通干线，1号线与既有2号线在大南门站形成“力”字型立体换乘网络。

长春市城市轨道交通空港线一期工程车辆采购项目已具备招标条件，招标人为长春市地铁有限责任公司，建设资金来自企业自筹。中机国际招标有限公司（以下称“招标代理机构”）受长春市地铁有限责任公司（以下简称“招标人”）委托，就长春市城市轨道交通空港线一期工程车辆采购项目进行国内公开招标。

长春市城市轨道交通空港线穿越了长春市高新区、南关区、净月区、二道区、莲花山区、东湖镇和空港东区，沿城市东西向客运走廊敷设，实现了中心城区与东部的快速直达联系，为外围组团与市中心连接的重要组成部分。空港线一期工程正线西起2号线东延工程的终点赵家岗东站，向东途经莲花山北站、东湖镇站、龙嘉机场站、民俗馆站、中心广场站、建兰街站、止于九台南站。本次工程线路总长度30.294km，其中一期工程总长度28.195km，同步代建二期工程长度2.099km，分高架线+地面线(共计12.487km)和地下线(二期2.099km+一期15.708km)，设车站8座，其中高架车站1座，半地下车站1座，地下车站6座，赵家岗东站为换乘站，与规划地铁2号线东延线换乘。最大站间距9.03km，最小站间距1.112km，平均站间距3.997km。正线最大坡度28‰，出入线最大坡度29.594‰。设1座莲花山车辆段、1座西营城停车场。

本项目资金已落实，用于长春市城市轨道交通空港线一期工程车辆采购项目，并支付技术文件费、设备安装督导费、设计联络费等相关服务费用。

招标货物：B型市域车辆，最高运行速度120km/h。

数量：B型市域车辆15列/90辆(6辆/列，4动2拖，6辆编组)，牵引、空气制动系统包含在整车供货范围内。

国产化率要求：车辆平均国产化率应不低于75％以上，其中电气牵引系统应满足国产化率不低于50％。

交货地点：招标人指定地点

交货期安排：首列到段2025年12月31日（暂定）。

招标控制价：65700万元。

本项目不接受联合体投标。

哈尔滨市轨道交通1号线三期车辆架修改造项目将启动。

项目代码：2502-230103-04-02-654430

项目名称：哈尔滨市轨道交通1号线三期车辆架修改造项目

项目类型：备案类

项目法人单位：哈尔滨地铁集团有限公司

总投资额：20352.0000万元

产业结构指导目录：1.城市公共交通：城市公共交通建设，城市道路及智能交

建设规模及内容:购置17列车电客车架修更新改造所需的牵引、制动、转向架等9个系统的零部件及耗材；购置工艺设备更新改造所需的移车台、列车清洗机等6项设备的零部件及耗材共11套；购置6列车线网融合改造所需的通信、信号设备6套。更新改造后，消除电客车系统部件失效隐患，有效提升设备可靠性，其中6列车具备在2号线运营能力。

审批部门：南岗区发展和改革局

审批事项：权限内企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案

审批状态：批复办结

办理时间：2025-02-19

审批部门：南岗区发展和改革委员会

（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自公开信息、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）