来自南方+的报道：2月20日上午，广州市十六届人大五次会议开幕，广州市市长孙志洋作政府工作报告。
根据报告，今年广州将推动白云机场三期建成投用，支持做好航点航线拓展和空域扩容，推进空铁一体化建设；加快增城跑道型通用机场报批建设；推进南沙港区国际通用码头建设，争取开工建设南沙港区五期、20万吨级航道工程；推进4个国铁、8个城际、9个地铁等续建项目建设，建成开通广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线，地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期等。
此外，广州还计划争取城市轨道交通第四期建设规划获批，力争开工建设广州东至新塘五六线、佛穗莞城际。推进北二环高速改扩建、鱼珠隧道、会展西路隧道等道路建设，建成开通增天高速、海珠湾隧道、白云五线等。
广佛东环城际
广佛东环城际线路正线长度约46.5公里，设计速度160公里/小时，全线共设8个车站。预计未来将和今年开通的广佛南环一样由广州地铁运营，采用公交化运营。1月6日，广佛东环城际铁路全线铺轨顺利完成，标志着项目实现“轨通”！
穗莞深城际琶洲支线
线路全长17.7公里，设琶洲、大学城东、化龙、莲花共4个车站。截至目前，穗莞深城际铁路琶洲支线（琶洲-莲花山）已正式进入设备调试阶段，全线土建工程累计完成97%，2座中途车站已完成主体结构施工。
地铁10号线
线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至目前，10 号线（西塱 - 石牌桥）土建工程累计完成 91%，五凤站、东沙站、广钢新城站、大干围站四大站点已完成“三权移交”，正式由建设阶段转入运营调试阶段。
12号线东段及西段
线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。近日，地铁十二号线二沙岛站、仑头站象征着调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“金钥匙”正式由建设部门交付运营部门。至此，十二号线二沙岛至大学城南区间轨行区、浔峰岗至云溪公园区间轨行区，以及官洲站、赤沙站、二沙岛站、仑头站共四座车站完成“三权”移交，正式进入运营调试阶段。
14号线二期
线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。近日，十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）顺利提前38天实现“电通”，同时为后续机电、通信、信号等其它专业调试，提供了有利条件，为线路如期高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础。
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