轨道交通行业简讯（11月13日）

｜行业资讯｜

■ 11月11日，21世纪经济报道记者从浙江省高质量完成“十四五”规划系列第五场新闻发布会上获悉，过去5年，浙江省交通投资屡创历史新高，去年首次破4000亿元大关，预计“十四五”总额达1.8万亿元，较“十三五”增长34%。“轨道上的长三角”建设持续推进，轨道网络继续加密。目前，长三角地区日均轨道交通客流量超200万人次，相当于一座城市在常态化流动。到“十四五”末，浙江省与沪苏皖的省际轨道接口，从“十三五”末的7个增加到13个（含在建），形成了多层次、多方向的互联互通格局。今年以来，宁波舟山港新增3条集装箱国际航线，总数达到256条；新增3条海运快线，总数达到25条，9月新开辟了全球首条中欧北极航线，从宁波舟山港始发，再创中欧快航20天的新纪录。

■ 为倡导文明出行、绿色出行，进一步普及地铁安全知识，近日，郑州地铁8号线车站开展了绿色出行进校园系列主题活动。绿博园中心站工作人员走进郑州铁路职业技术学院，开展绿色文明出行主题活动。围绕地铁安全文明出行知识、绿色出行理念以及地铁服务举措进行了系统的讲解，结合真实案例详解易燃易爆物品、管制刀具等禁带品种类及其危害，强化师生安全防范意识；现场演示8号线自助票务机操作，一对一指导大家“扫码失败”“刷脸异常”等问题处理方法。同时，车站工作人员结合线网车站周边商圈及景点，积极倡导“地铁+生活”的低碳出行模式。

｜规划设计｜

■ 北京地铁部分车站即将加装电梯了！昨天，北京市公共资源交易服务平台发布招标计划，北京地铁既有线加装自动扶梯、直梯工程（第一批）启动招标。根据招标内容，此次加装自动扶梯、电梯工程共涉及17座车站，共增设39部。据悉，由于部分线路修建年代较早，部分地铁老站站台与站厅之间没有设置扶梯或直梯。此前，北京地铁便进行过既有站加装电梯的工程。2021年，为满足地铁2号线北京站乘客的出行需求，进一步提升乘客的乘车体验，北京地铁启动北京站的自动扶梯加装工程。在车站东、西厅各增设一部电扶梯，从而为携带大件行李的乘客提供更加便捷的进出站体验。

｜施工建设｜

■ 11月11日，随着“裕新4号”盾构机顺利出洞，石家庄地铁6号线一期工程湘江道站～珠江大道站左线盾构区间成功贯通。湘～珠区间以湘江道站为起点，沿昆仑南大街敷设至珠江大道站端，全线采用盾构法施工，其中左线总长约732米，盾构机从湘江道站始发、珠江大道站接收。为确保盾构机安全接收，轨道集团根据关键节点管理办法进行接收前条件核查，各项条件与准备工作均满足盾构机接收的验收要求，并针对穿越过程中可能出现的各类风险，逐一制定了科学详细且切实可行的处理措施。此次盾构区间的成功贯通，为后续施工积累了宝贵经验。下一步，轨道集团将认真总结经验与做法，持续强化过程管控，秉持高标准、严要求的工作理念，全力以赴推进工程建设。

■ 近日，上海轨道交通23号线吴泾北站～墨江路站区间下行线盾构隧道实现顺利贯通。该工程的的达成为 23号线铺轨、机电安装等奠定了坚实基础。吴泾北站～墨江路站区间全长791米，从墨江路站出发，沿龙吴路掘进，最终抵达吴泾北站。吴墨区间下行线接收井紧邻宽度约24米的俞塘河，隧道拱顶距河床最小垂直距离仅约6.1米，接收期间盾尾距河床水平最近距离仅有5米，这一特殊地理位置，使得本次接收河水渗漏风险极高。在最后接收的48小时关键期内，项目团队实行领导带班和24小时值班制度，土木、机电、测量、救援等各专业技术人员协同作战。通过对盾构推进速度、土仓压力、注浆参数等进行精细调控，最终确保了“力行22号”盾构机以“零偏差”的完美姿态精准进入接收基座，实现了安全、平稳接收。

｜投资融资｜

■ 11月9日，天津市轨道交通Z4线（以下简称：Z4线）一期工程北段声屏障工程验收通过。作为天津市轨道交通“两横两纵”市域线网的重要纵线，Z4线一期工程北段全长23.8公里，串联北塘站至寨上站的10座车站，最高运行速度120公里/小时。线路途经多处高层居民密集区、教育机构及医疗场所，噪声控制成为沿线群众关注的焦点。此次工程累计安装声屏障7768延米，构建起全线路噪声治理防护体系。这一关键民生配套工程的建设，标志着天津城市轨道交通建设在环境优化与运营服务升级领域迈出坚实步伐，为滨海新区北段核心区域筑起一道“静音屏障”，切实守护沿线居民生活品质。

■ 近日，佛山地铁2号线首列车架修下线活动在林岳车辆段架大修基地顺利举行。佛山地铁2号线首列车的自主架修完成是佛山地铁技术实力与维修体系的有力验证，更是佛山城市轨道交通运营领域“控本提质增效”行动的生动实践，标志着佛山地铁向“自主创新、精益高效”维修体系迈进坚实一步，突破长期依赖外部技术的瓶颈，为佛山地铁掌握车辆运维核心能力、持续提升运营安全品质奠定了重要基础。目前，佛山地铁2号线第二列车的架修工作已按计划有序推进。佛山地铁将以首列车架修完成为契机，进一步优化电客车修程修制，着力提升技术自主水平，推动智慧化、绿色化轨道交通技术应用，降低运维成本，增强企业可持续发展能力，为市民乘客提供更安全、高效、优质的出行服务。

｜运营管理｜

■ 11月12日，北京地铁14号线丽泽商务区站，北京市消防救援总队轨道交通支队举办消防宣传月活动，全市400余座地铁车站也同步开展消防宣传活动，各站点将充分运用地铁客流量大、曝光率高等特点，多形式、多载体宣传消防安全知识，引导广大乘客主动关注消防安全，增强安全意识和自我保护能力。

■ 近日，福州地铁1号线电客车单车累计运营里程首次突破100万公里，相当于绕赤道25圈。该线路南段于2016年开通初期运营，标志着福州迈入地铁时代，开通以来列车开行超100万列次，准点率达99.98%以上。百万公里安全运营背后，离不开多重保障：累计完成400余项设备整改优化，提升列车可靠性与舒适性；安装360智能动态检测等系列设备，实现 “人防” 到 “技防” 的智慧升级；引进欧洲先进标准实施 “八日检”，并通过物资统型共享等举措节约运维成本。此次突破为后续线路运营管理积累了宝贵经验，福州地铁将持续以安全为基、服务为导向守护乘客出行。

｜装备产业｜

■ 近日，北京地铁在11号线新首钢至模式口区间，顺利完成基于雷达、北斗、惯导多源融合的列车定位及辅助预警系统单车测试与多车追踪测试。这一创新实践为轨道交通装备集约化、智能化发展探索出新路径，更标志着列车运行正式迈向“技防”主导的新阶段。此次11号线多源融合列车定位及辅助预警系统的成功测试，对推动“城轨装备安全、自主、可控”具有一定的推广意义。未来，北京地铁公司将持续深耕轨道交通技术创新，不断探索装备智能化升级路径，为建设更加安全、高效、便捷的城市轨道交通网络注入新动能。