四城五线
2025.9.28. 迎来地铁新线
此次开通的新线包括深圳地铁6号线支线二期和16号线二期、天津地铁7号线南段、长春轨道交通2号线东延以及徐州地铁6号线一期。
五条新线总长约61.8公里，为四座城市的轨道交通网络增添了新的活力。这些新线将进一步优化城市空间格局，缓解交通压力，提升市民出行效率。
深圳：双线齐发，迈入600公里时代
深圳地铁16号线二期（大运站—园山西坑站）6号线支线二期（光明站—光明城站）于2025年9月28日正式开通初期运营。
2条新线开通后，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营总里程将达到609.6公里，车站428座，正式迈入600公里时代。
其中，深铁集团所辖线网运营里程达到572.5公里，车站398座。
天津：南北骨干，缓解交通压力
天津地铁7号线南段（赛达路～鼓楼）今日开通运营，线路长21.82公里，设15座车站。该线路采用6节编组A型列车，最高运行速度80km/h。
受换乘通道建设进度影响，海光寺、天塔、肿瘤医院站将采取站外虚拟换乘方式。7号线是贯穿中心城区南北向的骨干线，将极大缓解中心城区南北向交通压力。
北段仍在建设中，预计2028年开通运营，开通后全线长26.53公里，共21座车站。
根据天津广播电视台《天津新闻》播报：“天津地铁 7 号线南段将于 9 月 28 号开通，南北骨干线路加密城市轨道网，本市地铁运营总里程将突破 379 公里。”
长春：东延贯通，赋能城市发展
长春轨道交通2号线东延工程历时5年建设，于今日8时28分开通初期运营。线路西起东方广场站，东至雾开河大街站，沿东吉林大路敷设，全长10.6公里，共设6座地下站。
2号线东延工程开通后，与既有2号线贯通运营，2号线运营里程增至35.5公里。长春轨道交通运营线网总里程将达151.4公里。
该线路串联经开区、二道区、莲花山生态旅游度假区等重点功能区和居住区。其中雾开河大街站将与规划轨道交通9号线（空港线）换乘。
2号线东延不仅为9号线一期工程开通运营奠定了基础，同时为加快长春现代化都市圈建设联通东部区域与中心城区提供了一条快捷的交通动脉。
徐州：首条全自动，线网升级“好”字形
徐州地铁6号线一期是徐州市首条全自动运行线路，全长22.92公里，设车站16座。线路采用4节编组B型列车（预留6节编组），最高运行速度80公里/小时。
6号线串联经开区、新城区、铜山区、高新区等板块，沿线覆盖居民集中区、市行政中心、商业聚集地和高铁东站枢纽等客流集散点。
与已通车运营的1、2、3号线有3座换乘站，分别在徐州东站与1号线换乘、在行政中心站与2号线换乘、在玉泉河站与3号线换乘。
6号线开通后，徐州地铁线网由三条线的“女”字形迈向了1、2、3、6号线四条线组成的“好”字形。徐州地铁运营总里程达到约95.14公里，车站76座（换乘站重复计算）。
值得注意的是，受徐州东站高铁站房建设条件限制，徐州东站1号线及6号线为互相独立的地铁站厅，需通过高铁西广场-东广场之间的通道进行换乘，目前采用“虚拟换乘”方案。
随着今日五条新线的开通，四座城市的轨道交通运营里程均实现了显著增长。
这些新线不仅扩大了地铁网络的覆盖范围，更通过连接重要功能区、交通枢纽和居住区，深刻影响着城市发展格局和市民生活方式。
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