来自晋江经济报的消息：近日晋江召开厦漳泉城际铁路R1线（晋江段）及和平路高架快速路改造项目建设指挥部第一次全体会议。
记者从会上获悉，厦漳泉城际轨道R1线（泉州段）多个标段于近日同步启动现场勘察，预计6月完成初步设计，为厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目在9月开工建设奠定基础。
前期站点示意图，具体以公示为准
作为泉州首条轨道交通线路，厦漳泉城际轨道R1线（泉州段）是连接泉州、厦门、漳州三地的核心城际铁路，线路全长71.55公里，其中晋江段长27.42公里，设站5座（含1座预留站）。
据了解：晋江段线路起自晋江市与丰泽区分界（晋江），主要沿机场连接线—和平路—泉安南路—北环路敷设，终至晋江市与南安市分界（大盈溪），设有池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站。
此前，厦漳泉城际铁路R1线（南安段）已经启动现场勘察，记者从南安市发改局了解到，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目勘察工作正式进入实质性阶段，南安市范围内2站3区间1出入线已同步启动现场勘察。
作为泉州南翼国家高新区的核心交通配套、泉州首条轨道交通线路，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）涉及南安段长约20公里，途经水头镇和石井镇，在水头镇和石井镇分别设高架车站。厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目指挥部介绍，按照计划，全线将于2031年建成通车，南安水头至厦门岛通勤时间将压缩至30分钟，石井镇到漳州主城区仅需1小时，真正绘就“厦漳泉1小时生活圈”的立体交通蓝图。
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