轨道交通行业简讯（10月21日）

｜行业资讯｜

■ 近日，“智轨道 汇合肥” 场景试点验收会在合肥市轨道交通集团顺利召开。本次会议由合肥市场景专班、合肥市轨道交通集团联合主办，合肥市发展和改革委员会、科学技术局、工业和信息化局派员列席，共同对轨道交通领域创新试点项目成果开展核验工作。本次验收采用“现场汇报+实地踏勘” 相结合的模式组织实施，既有技术讲解，更有实景体验。经过3-6个月的试点，9项目已在实际运营中展现出显著成效。从“人工管理”到“智能赋能”，合肥轨道正在用科技改写出行方式。此次验收的项目只是起点，未来还将持续引入更多创新技术，让智慧轨道的成果惠及更多市民，为合肥“智慧城市” 建设注入更多动能。如今，走在合肥的地铁站里，越来越多的智慧元素正在悄然改变着人们的出行习惯，一场属于合肥的 “轨道智慧探索”，正稳步向前。

■ 据重庆轨道交通的消息，近日，国际隧道与地下空间协会（简称ITA）公布了第11届隧道奖获奖名单，“重庆轨道交通九号线红岩村站工程”从众多国际项目中脱颖而出，成功摘得“2025年度最佳项目奖（工程投资≤1亿欧元）”金奖。据了解，ITA作为全球隧道与地下空间领域公认的最高权威机构，其创立的ITA隧道奖历经十届发展，已成为行业至高荣誉，被誉作全球隧道界的“奥斯卡”奖。获得该奖项，意味着项目跻身全球隧道工程典范之列，代表着国际行业权威的全面认可，对推动技术演进、制定行业标准具有深远影响。

｜规划设计｜

■ 长沙市自然资源和规划局回应市民关于轨道交通规划的建议，表示河西快线及8、9、12、13号线均处于前期研究阶段，长株快线已进入实质性推进阶段。近期，长沙市民对轨道交通规划表现出高度关注，特别是针对河西快线和环线8号线的建设提出了优化建议。有市民建议将3号线部分路段拆解为8号线，以缓解现有线路压力并提升交通便利性。这一建议引发了广泛讨论，也反映了市民对城市交通发展的期待。长沙市自然资源和规划局对此作出回应，指出轨道交通规划需要综合考虑城市发展现状、交通需求、经济水平等多重因素。目前河西快线、8号线、9号线、12号线和13号线都处于前期研究阶段，尚未形成最终方案。值得注意的是，长株潭一体化进程中的重点项目——长株快线已经进入实质性推进阶段，这标志着长沙轨道交通建设正在向区域协同发展方向迈进。

｜施工建设｜

■ 10月20日上午，位于汉阳琴台大道武汉船舶职业技术学院老校门附近，在建的武汉地铁12号线汉钢站盾构始发井内，一台直径为6.8米的泥水平衡盾构机刀盘转动，向汉口方向掘进，标志着这条国内最长地铁环线开始穿越汉江。武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，为国内最长地铁环线，两次穿越长江，一次穿越汉江。建成通车后，将串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区，进一步完善城市综合交通体系，有效缓解城市中心区客流压力，显著提升武汉三镇市民出行效率。

■ 近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，广州地铁八号线北延段支线“启航一号”盾构机在黄夏（黄石至夏茅区间）中间风井顺利始发，开始黄夏中间风井至夏茅区间（以下简称中夏区间）右线的掘进任务。截至目前，八号线北延段支线（纪念堂-江府）土建工程累计完成17%。11座车站中，1座已三权移交，10座进行土建施工；10个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。

｜投资融资｜

■ 18日晚10时，北京地铁1号线建国门站、东单站、永安里站三站临时封闭。建国门站至永安里站上行区间，一处“服役”26年、20余米的复式交分道岔“大型手术”拉开序幕。110余名施工作业人员身穿反光背心，开启爆闪肩灯，脚踩绝缘鞋，头戴安全帽、头灯，从站台端门处“钻”进地铁隧道，拆除旧道岔并铺设临时线路过渡。19日早上6时，地铁1号线三站恢复运行。北京地铁1号线建国门复式交分道岔改造完成后，将进一步提升1号线道岔通行稳定性，为安全运营提供坚实保障。

■ 成都这座城市的地下脉络中，地铁如巨龙穿行，昼夜不息。而在这精密运转的系统背后，有一群隐形守护者——中铁十二局集团电气化工程有限公司成都地铁5号线机电及装饰装修维保项目经理部的维保团队。寒冬凛冽日，这群地铁维保人直面“抗冰雪”考验。轨道除冰装置、站台加热系统、车辆防滑设备需全天候待命。增加早晚巡查，测试电热道岔性能，检查加热电缆，确保低温环境下设备正常运行。寒冷冬夜里，当人们早已归家，他们却冒着严寒，在露天平台检修通风设备，在冰冷钢轨旁调试传感器。他们的手指冻得僵硬，却依然精准完成每个操作；他们的脸颊被寒风吹得生疼，却依然专注分析数据。他们是地铁的“保暖衣”，用专业抵御严寒，守护城市交通命脉。

｜运营管理｜

■ 为保障学生出行安全，增强学生安全文明乘车的意识，10月17日下午，石家庄地铁第六、七、八团总支（客运部）走进雅清小学，开展了以“文明乘车 安全畅行”为主题的宣讲活动，为师生带来了一堂生动实用的地铁出行安全课。活动伊始，宣讲人员以互动提问开场，通过“把大象装冰箱分几步”等趣味问题迅速点燃了现场气氛。随后，围绕学生日常出行需求，详细讲解了“乘车八步曲”：从借助站外500米导向标识进站，到自助售票机、学生卡、老年卡等多种票务方式的使用，再到安检、过闸、候车、上下车、出闸、出站的全流程注意事项。讲解中结合具体场景，特别强调了无障碍电梯的适用人群、闸机黄线外刷卡、站台黄线外候车等关键细节。此次进校园活动将地铁安全知识与学生实际出行需求紧密结合，不仅提升了学生的自我保护能力，也为营造安全、文明的地铁出行环境奠定了良好基础。活动以更贴近群众的方式普及了地铁出行知识，用实际行动诠释了“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念。

■ 近日，地铁线网统一无线调度系统和基于5G公网的MCX（关键任务通信，MCPTT、MCVideo、MCData）可视化无线集群调度系统，在北京地铁1号线八通线、2号线、3号线、8号线、11号线、13号线等6条线路试点应用。此前，北京地铁无线调度系统存在网络制式不统一、通信设备型号多样的情况，导致不同线路、不同制式的设备之间无法实现通信通话。为有效解决这一矛盾，公司于2024年启动了《面向线网的统一无线调度系统互联互通关键技术研究与示范应用》科研攻关项目。该项目于2025年8月取得重要成果，目前已在6条地铁线路上成功完成试点应用。

｜装备产业｜

■ 近日，德国汉堡铁路服务公司HRS与中车株机子公司福斯罗机车签署两台DE 18型油电混动机车采购协议。此次投资旨在满足HRS在重载调车、干线运输和施工物流等领域的多样化运营需求，并进一步扩充铁路货运能力。该型号采用内燃电力传动系统，可在无外部电气化条件的线路上独立运行，两台机车计划自2026年起陆续投入使用。福斯罗机车公司总部位于德国基尔，隶属于中车株机。该公司原属德国福斯罗集团，于2020年被中车株机正式收购，成为其在欧洲的重要子公司。收购完成后，公司推出机车车辆的“新造+维保+租赁”组合服务，升级既有制造资源，推出中德联合研发新产品，全面激活欧洲市场，产生良好协同效应。