10月30日，长沙市轨道交通集团发布长沙市轨道交通5号线延长线工程环境影响报告书报批前全本公示。
长沙市轨道交通 5 号线延长线工程整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约 9.24km，全地下敷设；共设7 座车站，均为地下车站。
本工程拟采用 B 型车，初、近、远期均为 6 辆编组，列车最高运行速度为80km/h；工程计划于2025年动工，2029年9月开通试运营；总投资估算为59.09亿元，折合6.40 亿元/正线公里。
站点布置为：西起大托铺站—牛角塘站—中信广场站（1 号线和长株潭城际换乘）—湘雅医院（天心院区）站—长沙理工大学站（在建7 号线换乘）—金海路站—省公共交易中心站—接入一期工程毛竹塘站（不含）。
过江段方案来了！
过江段方案设计紧密贴合城市发展需求，重点强化了奥体新城片区与湘江科学城之间的交通联系。
目前规划的两套方案各具特色：强体路方案全长约7.5公里，共设6座车站；团结路方案全长约7.6公里，亦设置6座车站。两方案均注重与既有交通网络的无缝衔接——其中中信广场站均可实现与1号线及长株潭城际铁路的便捷换乘，共同完善南部片区 “轨道 + 城际” 骨架交通网，助力长株潭融合发展核心区建设。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自长沙市轨道交通集团、网络，部分内容由AI协助整理，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
