轨道交通行业简讯（11月5日）

｜行业资讯｜

■ 近日，《中国城轨TOD指数报告（2025）》线路TOD指数相关内容正式揭晓。线路TOD指数由各站点指数加权平均得出，全面反映城轨线路在交通、发展、物业、幸福四大维度的综合水平，为城市轨道交通发展质量提供重要参考。在全国线路TOD指数前50名榜单中，广州APM线以88.79的高分位居榜首，广州1号线（86.49）、深圳1号线（86.14）紧随其后，形成头部领跑格局。北京、上海多条线路强势入围，其中北京2号线（80.48）、上海2号线（78.16）分别位列第四、五位，彰显一线城市轨道交通TOD开发的领先优势。深圳多条线路表现亮眼，11号线、9号线等7条线路成功跻身前20名，成为入围数量最多的城市之一。

■ 近日，一场凝聚地铁站多场景教育价值的教研活动在郑州地铁6号线拉开帷幕。由郑州市中小学校外实践教育中心与郑州地铁6号线开展的“紫韵郑州·轨通未来”研学项目考察教研活动，汇聚了全市多所学校的综合实践教师及校外教育机构专职教师，共同探索城市交通场景与跨学科课程开发新路径。活动自奥体中心站启航，教师们首先通过“地铁大讲堂”系统了解地铁的发展脉络。随后，河南话与运动健康主题文化墙、智慧客服设备、站厅功能布局等场景，让大家直观感受到地铁空间中的文化气息与科技创新元素；客运组织介绍期间，大家深入了解客运组织工作的核心目标是全面保障乘客出行质量。此次活动不仅提供了沉浸式的教研场景，更搭建了校外教育资源共建共享的桥梁。

｜规划设计｜

■ 近日，从深铁集团获悉，深圳地铁8号线三期工程已于近日起与既有2&8号线贯通，并进行时刻表试运行，这意味着该线路开通正式进入倒计时。试跑期间，既有2&8号线区段（赤湾站-小梅沙站）维持正常载客运行，8号线三期（小梅沙站-溪涌站）不载客试运行。作为大鹏新区首条轨道交通，深圳地铁8号线三期工程起自既有2&8号线小梅沙站，向东延伸至溪涌站，全长约3.69公里，设1站1区间。线路开通后，将与既有2&8号线区段贯通运营，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路，有效提升东部片区公共交通服务水平，进一步满足大鹏新区沿线居民的日常通勤与东部沿海旅游客流的出行需求。

｜施工建设｜

■ 塔吊，作为建筑工地的“擎天柱”，是物料垂直运输的绝对主力。然而，随着建筑行业向数字化、智能化深度转型，传统塔吊操作模式的局限性日益凸显。青岛地铁5号线维保中心以“智能塔控”为突破口，破解传统管理难题，成功实现一个塔吊司机在地面的控制中心同时操控多个45米高处的塔吊进行作业，“办公室里开塔吊”安全、效率、精度全方位提升。

■ 近日，重庆轨道交通27号线南滨路站1号出入口二次衬砌施工顺利完成，标志着该出入口主体结构施工取得阶段性重大进展，为后续工程推进创造了有利条件。轨道交通27号线全长约56公里，西起璧山站，东至巴南区惠民站，全线设15座车站。该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，助力沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。

｜投资融资｜

■ 11月4日，国内首条穿越太湖的超大直径盾构隧道工程——无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）传来最新消息：四台超大直径泥水平衡盾构机均已全面进入生产制造环节，其中两台已启动上线组装工作。这一进展标志着S2线建设迈入关键阶段，为“轨通锡宜”目标的早日实现按下加速键.。

■ 目前，济南高新东区云巴空载试运行已经两个多月，进入开通运营的最后准备阶段。这段全长30.7公里的轨道交通线路，全程架设在高架轨道上，串起唐冶、孙村、两河、庄科等多个片区。正在试运行的云巴列车因小巧灵活被市民称为“胶囊巴士”，但除了车辆造型不同外，云巴与常见的轻轨以及近几年兴起的云轨并无明显不同。高新东区目前功能主要为“产业+生活”，客流分散，缺乏高强度客流走廊。云巴的特性刚好契合这种需求，它的首要任务是打通区域内部的“任督二脉”，提升产业园区内部的通勤效率，优化投资环境，并带动沿线土地的综合开发。而且建设云巴能快速见效，新城建设急需交通配套支撑，云巴建设周期短的优势凸显。从城市交通网络布局来看，云巴的加入完善了济南的轨道交通层级。按照设计，高新东区云巴可与轨道交通2号线、4号线、8号线三条地铁大线实现换乘，能承担微循环功能。

｜运营管理｜

■ 为持续优化市民及游客出行服务体验，助力大连智慧城市建设与交通数字化转型，近日，“大连交通e出行”APP鸿蒙版本已正式登陆鸿蒙应用市场，为使用鸿蒙系统设备的用户带来便利。乘客可打开鸿蒙应用市场，在搜索栏输入“大连交通e出行”，找到对应应用后即可下载安装。本次上线的“大连交通e出行”APP鸿蒙版，是专为鸿蒙操作系统深度适配打造的版本。在核心服务功能上，该版本与安卓及IOS版本保持一致性，全面覆盖市民乘客日常出行的需求，具体包括地铁及公交刷码乘车，列车动态实时查询、地铁车票在线购买等关键服务，切实提升出行效率，为鸿蒙设备用户提供“便捷、高效、智能”的出行服务。

■ 为更好服务市民与来深人员，打造高效、便捷的智能出行体验，近日，深圳地铁集团及旗下深圳通与支付宝携手，基于AI大模型的深度推理能力，在深圳地铁App、深圳通App及支付宝App同步上线AI“深铁宝”智能体。该产品将成为用户贴心的出行助手与深圳向导，是全国首个“公共出行+城市服务”的AI智能体。

｜装备产业｜

■ 近日，马来西亚交通部长陆兆福在视察新山武吉查卡移民、海关及检疫综合大楼时表示，连接柔佛新山与新加坡兀兰北的捷运系统（RTS Link）将于今年年底启动首阶段试运行，试运行阶段不载客，正式载客前仍需完成系统集成和安全性验证等关键程序。首列列车预计在11月中旬从新加坡大士轨道交通测试中心运抵新山瓦迪哈纳车辆段，项目目标是在2026年底竣工，并于2027年1月投入商业运营。马新捷运系统RTS Link将连接新山武吉查卡与新加坡兀兰北，全长约4公里（马来西亚境内3.6公里，新加坡1.8公里），其中部分路段为跨境高架及隧道结构，轨道工程项目由中国港湾、中交二公局紧密联营实施。系统建成后，将由RTSO负责运营。整个项目共配置8列四编组列车，中车株机负责供车。首列列车来自新加坡轨道交通测试中心，另外三列目前位于霹雳州华都牙也，将在11月陆续运抵新山。

■ 近日，在马来西亚国家基建公司启动的格兰那再也轻轨线26列四编组列车采购项目中，由中车株机公司牵头，联合马来西亚中车轨道交通装备有限公司及本地企业CKM Landas MRO Sdn Bhd组成的联合体凭借显著价格优势占据领先地位。知情人士称，该联合体报价较竞争对手——阿尔斯通牵头联合体低约20%，几乎锁定总额约11亿令吉（约合2.6亿美元）的合同，内容包括列车的制造、供应、交付、测试及调试。