在全球小商品贸易中心义乌，每天有超过20万客商从世界各地涌入国际商贸城。这座以“世界小商品之都”闻名的城市，在2024年创造了2503.51亿元的地区生产总值。据统计数据显示，义乌市 2024年人均GDP为27.16万元。按2024年平均汇率折算，2024年义乌市人均GDP达到3.81万美元，远超中等发达国家水平。
但义乌的雄心不止于经济数据。2025年10月15日，义乌市自然资源和规划局公示了《义乌市国土空间综合交通规划（2025-2035）草案》，其中最引人注目的便是总规模达215公里的双层次轨道交通线网。
县级市的经济体量，大都市的交通格局
根据规划，义乌将构建“双层次”轨道线网，包括4条市域轨道（S1-S4号线）和2条城市轨道（5号线和6号线），总规模达215公里。
市域轨道：149公里连接周边
从公示图中可见，4条市域轨道线路总长149公里，形成“双十字”架构：S1号线至诸暨、杭州；S2号线至浦江；S3号线至横店、金义；S4号线至金义、东阳。这些线路将金华、东阳、浦江等周边县市紧密相连，使义乌真正成为金义都市区的核心。
城市轨道：66公里服务城区
2条城市轨道（5号线和6号线）总长66公里，在城区内形成“单十字”骨架。从规划图看，这两条线路将串联起绣湖、秦塘、江东、商贸城等关键节点，有效缓解城区交通压力。
这一规划的科学性在于，它既考虑了义乌与外部区域的联动，又解决了内部畅通问题。双层次设计使轨道交通服务覆盖了从跨城通勤到市内出行的全方位需求。
从规划图看，6条轨道线路覆盖了义乌全部14个镇街，特别是佛堂、苏溪、上溪等重点镇均有轨道交通服务。这将有力促进义乌全域一体化发展。目前公布的规划草案正处于公示期（2025年10月15日至11月13日），公众可以通过电子邮箱或邮寄方式反馈意见。
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