轨道交通行业简讯（11月19日）

｜行业资讯｜

■ 近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《地铁车辆通用技术条件》（GB/T 7928—2025）以及《城市轨道交通站台屏蔽门系统》（GB/T 46749—2025）推荐性国家标准，两项标准将于2026年5月1日起正式实施。地铁车辆是城市轨道交通系统的核心装备，直接关系广大乘客出行安全和乘车体验。为推动我国地铁车辆更加安全、智能和绿色，提升百姓出行舒适度，市场监管总局组织对《地铁车辆通用技术条件》国家标准进行修订，重点在以下四个方面对地铁车辆提出新要求：一是突出安全性能。增加应急情况下的新风量指标和车内照明指标，对车辆运行、电磁兼容、防火阻燃、紧急疏散等安全性能提出更高要求。二是提高智能水平。完善地铁车辆控制和管理系统要求，装配智能终端，提高在状态监测、通信系统、视频监控等方面的配置。三是坚持绿色引领。完善地铁列车噪声限值指标，减少噪声污染。细化车辆加减速能力要求，提升车辆动力性能利用率，鼓励轻量化设计，降低车辆运行能耗。四是提升舒适便利度。新增冬季车厢内温度要求，提高乘客冬季乘车舒适性。优化车门高度和宽度设计，满足乘客快速通行需求。该项标准的发布实施，将为我国地铁车辆的设计、制造和检验提供更加安全和智能的依据，对于推动地铁车辆设备更新具有重要意义。

■ 11月18日，2025年全国行业职业技能竞赛——第三届全国城市轨道交通行业职业技能竞赛“新誉杯”接触网工赛项决赛在宁波开幕。本次大赛以“弘扬工匠精神，铸就技能强国”为主题，旨在通过比赛推动行业技能交流与人才选拔。赛事由中国城市轨道交通协会、中国就业培训技术指导中心主办，宁波市轨道交通集团有限公司承办，新誉集团有限公司协办。本次全国城市轨道交通行业职业技能竞赛接触网工赛项，首次升格为国家级行业职业技能竞赛。大赛分为理论考试和实际操作两个竞赛模块，理论涵盖各种法律法规标准规范、与接触网专业相关的基础知识等；实操部分重点围绕接触网故障处排查处理、设备安装调试、参数计算等内容展开，是全国城轨接触网技能精英切磋技艺的最高舞台。近年来，宁波市持续推进“甬城工匠”培养工程，积极营造“崇尚一技之长”的社会氛围。此次全国精英选手齐聚宁波同台竞技，不仅提升了宁波在全国轨道交通行业内的知名度，更有力促进了本地技能人才与国内顶尖水平的交流互鉴，为宁波“技能型社会”建设注入了新的强劲动能。

｜规划设计｜

■ 据北京地铁消息，今年以来，北京地铁公司持续推进重点车站优化改造提升工作。近期已按计划陆续完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设备设施布局优化改造工作此次改造通过调整售检票设备、优化客流流线等举措释放站内空间，提升进站能力、出站效率，为乘客提供更宽松、顺畅的出行环境。改造完成后，5座车站通行效率与服务体验显著提升。下一步，北京地铁公司将持续关注车站客流变化、乘客需求与增值服务需求，总结重点车站改造经验，按照“一站一策”的原则开展综合评估，逐步推进更多大客流车站优化工作，不断完善设备设施布局。

｜施工建设｜

■ 近期，上海轨道交通市域线嘉闵线19标迎来建设新突破。随着右线盾构机平稳推出洞门，标志着莘建路站~银都路站盾构区间双线顺利贯通，为后续轨道铺设、设备安装等工作奠定坚实基础。19标莘建路站~银都路站盾构区间，线路长约1855米，呈“V”型坡。盾构掘进中涉及市域机场线、春申塘、沪闵公路、沪春铁路、北横泾等“两河三线”主要风险源，水文地质条件受气候影响显著，主要掘进地层为黏土层，在盾构穿越和接收区域对沉降控制、防渗漏要求高。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由银都路站始发，推进至莘建路站接收。本次完成接收的区间右线“铁锋号”盾构机累计完成1032环，掘进中实现微扰动穿越主要风险源。

■ 轨排组装、钢轨吊装、轨排铺设，各类设备有序运转，施工人员紧密协作……石家庄地铁4号线体育公园站一派繁忙景象。11月18日，体育公园站铺轨基地正式投入使用，石家庄地铁4号线一期工程铺轨施工驶入“快车道”。4号线一期工程全线正线铺轨长约47.1公里，截至目前已完成正线轨道铺设11.5公里。当前，西岗头车辆段U型槽铺轨基地施工任务已完成，东垣东路站铺轨基地正在施工。体育公园站铺轨基地位于全线线路中间位置，是全线第三个投入使用的铺轨基地。为确保铺轨工程的顺利展开，市轨道集团组织施工单位制定了专项施工方案，健全安全管理体系，确保现场施工安全、高效、有序推进。

｜投资融资｜

■ 11月18日，由广州地铁集团牵头，华隧建设等单位参与研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，在芳白城际广州火车站至白云站区间（以下简称广白区间）盾构井顺利始发，标志着原位可变径盾构这一新技术首次在轨道交通建设领域实践运用。截至目前，芳白城际铁路（芳村—白云机场北）土建工程累计完成53%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已经贯通，6个进行土建施工，2个进行前期准备；出入段线Ⅳ线已贯通、Ⅱ、Ⅲ线进行土建施工。

■ 日前，天津市轨道交通Z4线（以下简称“Z4线”）一期工程北段声屏障工程验收通过。作为天津市轨道交通“两横两纵”市域线网的重要纵线，Z4线一期工程北段全长23.8公里，串联北塘站至寨上站的10座车站，最高运行速度120公里/小时。线路途经多处高层居民密集区、教育机构及医疗场所，噪声控制成为沿线群众关注的焦点。此次工程累计安装声屏障7768延米，构建起全线路噪声治理防护体系。这一关键民生配套工程的建设，标志着天津城市轨道交通建设在环境优化与运营服务升级领域迈出坚实步伐，为滨海新区北段核心区域筑起一道“静音屏障”，切实守护沿线居民生活品质。

｜运营管理｜

■ 近日，市域机场线虹桥2号航站楼站顺利完成新一轮导向标识系统优化升级。通过扩大标识可视范围、增设多点提示、完善换乘指引等措施，进一步提升了车站的引导效能，助力乘客实现高效、顺畅的出行。除解决乘客误乘问题外，车站还特别关注换乘及无障碍群体的出行需求，不仅新增了10处无障碍电梯指引标识，构建了连续、统一的通行路径，还在换乘区域新增20处导向标识，有效缩短了乘客绕行距离，提升换乘效率。此次导向系统优化共新增及调整各类标识44处，初步形成了覆盖进站、换乘、出站全流程的立体化视觉引导体系。目前，相关优化升级工作已全面完成，现场运行平稳有序。后续，上海地铁将持续关注乘客反馈与实际使用情况，动态优化客运服务设施，推动精细化管理落地见效，通过一系列贴近乘客需求的微更新与精改造，不断提升乘客出行满意度。

■  “工作日平峰时段发车间隔大”“周末想出去玩儿，有时候等车等半天”——这些乘客的高频吐槽出行痛点，如今市轨道运营公司暖心回应。为响应大家的出行诉求，11月20日起地铁6号线工作日平峰时段、双休日分别增加1列列车上线，茶园至北碚、茶园至蔡家1:1的大小交路调整为2:1。届时，蔡家（不含）至北碚段相应时段开行班次增加约17%，运营服务质量同步提高。民生无小事，枝叶总关情。未来，我们会持续关注乘客的出行反馈，用更多惠民举措打通出行“堵点”，温暖大家的出行路。

｜装备产业｜

■ 当前，作为人工智能领域的前沿方向，具身智能产业正在政策支持下加速向各项应用场景拓展。在近日于深圳举办的第二十六届中国国际高新技术成果交易会(高交会)上，越甲灵动机器狗与深圳地铁联合完成了在真实运营环境下的功能演示，展示了具身智能机器人在复杂环境中的落地能力。作为观察中国科技产业发展的重要窗口，高交会汇聚着可落地、可推广的前沿科技。据悉，展会上演示的“具身智能巡检解决方案”已在深圳地铁部分线路投入实际应用，并针对性地解决了一系列具体而棘手的运维难题。未来将以在深圳地铁的成功实践为起点，持续深化技术研发与应用拓展，在电力巡检、危化品监管、物流仓储、应急救援等众多领域发挥关键作用。

■ 2025年以来，随着多个国内外连锁品牌陆续入驻，天津站地下商业实现100%出租，直沽站内光屿汇市集初具规模，地铁空间正从“通行通道”加速向“生活驿站”转型。截至10月底，天津地铁全线网签约商铺数量增加至339户，已租站内商铺面积达到8000余平方米，新增站内空间商业面积3000余平方米，为城市消费活力注入新动能。