轨道交通行业简讯（11月4日）

｜行业资讯｜

■ 近日，由广东省价格和产业品牌发展协会主办，广州地铁集团有限公司工会、广州市轨道交通产业人才联合会、广州市轨道交通产业联盟联合承办的2025年广东省城市轨道交通车辆检修工职业技能竞赛在广州地铁赤沙车辆段圆满落下帷幕。据悉，本次竞赛于10月29日正式启动，汇聚了来自全省轨道交通相关企业的18支代表队、36名技术精英同台竞技，全面展现了新时代轨道交通产业工人精湛的技艺水平和昂扬的精神风貌。本次大赛的竞赛内容严格对标省级职业技能竞赛标准，由组委会办公室组织行业专家精心命题，科学设置考核体系。比赛分为理论考试与实操竞赛两大模块，全面检验选手在城市轨道交通车辆检修领域的综合能力。

■ 11月3日上午，福州地铁维保公司与西门子交通技术（北京）有限公司共同出资组建的福州西门子轨道交通信号技术有限公司正式宣告成立，这是福州地铁集团引入的第一家中外合资公司。福州地铁集团党委书记、董事长杨建国，西门子交通基础设施部总经理丁军共同为合资公司揭牌。此次合作基于优势互补、合作共赢的原则，旨在将福州地铁丰富的现场运维经验与西门子全球领先的数字化、智能化技术深度融合，共同构建面向未来的智能运维体系。未来，新公司将聚焦地铁核心系统的建设运维全生命周期管理、智能运维平台建设与技术创新，致力于为市民乘客提供更加安全可靠、高效便捷的出行服务，为城市轨道交通行业的高质量发展注入新动能。

｜规划设计｜

■上海轨道交通6号线、12号线供电设备运维委外项目由中铁电气化局集团有限公司中标。6号线实施范围：轨道交通六号线东方体育中心~港城路站（含港城停车场、三林停车场），包括：变电站47座（其中：1座主变电站、1座开关电站，12座牵引变电站，29座35/0.4kV降压变电站，4座跟随变电所），接触网93.28条公里（其中：柔性接触网48.98条公里，刚性接触网44.3条公里）；变电站间不同电压等级的电力电缆与信号电缆、接触网设备、变电站辅助设施、杂散电流监测系统、SCADA系统、电能计量系统、UPS系统设备（含辅助、控制设备、配电电缆等）、EPS设备。另需接管7号线高科西路站1座UPS机房、9号线世纪大道1座UPS机房。按照供电枢纽站一体化和停车场一体化管理要求，负责港城基地内10号线的3座变电站和19.05条公里接触网。

12号线实施范围：轨道交通十二号线金海路~七莘路站（含金桥停车场、中春路停车场），包括：变电站58座（其中：2座开关电站，17座牵引变电站，33座35/0.4kV降压变电站，6座跟随变电所），接触网114.87条公里（其中：柔性接触网31.85条公里，刚性接触网83.02条公里）；变电站间不同电压等级的电力电缆与信号电缆、接触网设备、变电站辅助设施、杂散电流监测系统、SCADA系统、电能计量系统、UPS系统设备（含辅助、控制设备、配电电缆等）、EPS设备。另按照供电枢纽站一体化和停车场一体化管理要求，负责金桥基地内9号线的2座变电站和24.7条公里接触网。

项目范围内设备的日常运行、维护、保养、临修、抢修、配合大修更新改造以及施工配合和日常值守保驾等工作。除各专业所列设备维护、维修工作外，还包括项目实施中的各项资源保障、修程、质量安全、技术管理、生产管理、环境管理、设备管理等一系列满足项目运行的工作。

｜施工建设｜

■ 近日，随着“裕新1号”盾构机破墙而出，石家庄地铁6号线一期工程01工区二留区间风井～二十里铺站盾构区间左线顺利贯通。二留区间风井～二十里铺站左线全长约1095米，“裕新1号”盾构机自区间风井出发，朝西南方向稳步掘进，先后下穿多个建构筑物，穿越地层主要为粉细砂、中粗砂，施工难度与风险系数较高。轨道集团组织各参建单位全面深入地开展建构筑物现状调查与风险评估工作，并经反复研讨与论证，针对穿越过程中可能出现的各类风险，逐一制定科学详细且切实可行的处理措施。此次盾构区间的成功贯通，为后续施工积累了宝贵经验。接下来，轨道集团将认真总结经验与做法，持续强化过程管控，一以贯之严把质量狠抓安全，多措并举强化工程管理，全力以赴推进工程建设。

■ 近日，深圳地铁27号线丽山站，正式开始“搭积木”啦！这条横跨南山、龙华、龙岗三区，建成后将实现前海⇌龙华45分钟直达的地铁新线，迎来了全线首个，全预制装配式车站拼装施工新阶段。27号线一期工程起自南山区松坪村站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展、服务沿线通勤、集散枢纽客流的重要线路。作为全线首个进行装配式施工的车站，丽山站全长约210.3米，需要由331块“积木”拼装而成，堪称“大型乐高搭建现场”。目前丽山站拼装段后续，预制构件已完成工厂养护，正陆续运抵施工现场。待线路建成后。将极大提升深圳都市核心区的交通效率。实现南山、龙华、坂雪岗等，重点片区的快速通达。

｜投资融资｜

■ 近日，北京地铁公司自主研发的“既有列车搭载综合检测装备技术研究与应用”科研项目正式结题。即将退役的1号线DKZ4型电客列车，经过技术改造“华丽转身”为具备多专业检测能力的综合检测列车，既为城市轨道交通运维注入新动能，更探索出装备再利用与成本优化的双赢新模式。目前，该项目已进入上线前的最后准备阶段，预计2026年初正式投入使用。届时，这辆“综合检测官”将穿梭于地铁路网，为基础设施安全运营保驾护航。下一步，公司将持续深耕科研创新，以技术突破破解运维难题，为乘客安全出行、城市交通高质量发展注入更多科技力量。

■ 近日，随着最后一批144辆P70型棚车在齐车公司发运出厂，标志着中车齐车集团1950辆国铁P70型棚车生产任务圆满完成，以高效率、高质量工作兑现了对客户的履约承诺，为铁路物资运输提供有力装备保障。今年7月，齐车公司喜获国铁集团1950辆P70型铁路货车订单。自启动生产以来，面对生产周期短、计划刚性强，多种车型并行生产等多重挑战，公司以客户需求为导向，召开项目专题会，周密部署生产方案，科学制定排产计划，详细识别关键零部件的外部资源和内部产能，统筹协调各方面资源，高效推进各项生产任务落实。

｜运营管理｜

■ 2025第八届中国国际进口博览会(上海进博会)将于11月5-10日在上海国家会展中心举办。为配合2025年上海进博会安全、顺利进行，苏州地铁根据公安部门有关规定，决定于11月4起至11月10日关闭3/11号线花桥站东西两端换乘连廊（含“Metro大都会、苏e行无感换乘专用通道”）。现场将按照公安部门要求及客流情况，采取限流、分流措施，请乘客根据指引有序从中部‍换乘连廊、站外广场进行换乘，给您带来不便敬请谅解！

■ 今晨，2025环蠡湖半程马拉松，在最美湖湾畔活力开跑。当奔跑的脚步与地铁的轨迹交会，无锡地铁人也以专业与热忱，开启“双向奔赴”的温情护航。在赛事鸣枪之前，无锡地铁的保障工作已悄然就绪。设备部门对供电、票务、通信等核心系统完成全覆盖专项巡检，并在西园弄站、体育中心站、葛埭桥站等赛事核心站点，安排技术骨干全程值守，确保设备“零隐患”。各重点车站依据专项客运组织方案，提前完成物资调配、人员布岗及大客流演练，以万全准备迎接清晨的客流考验。无锡地铁始终以专业诠释责任，用服务传递温度，圆满完成环蠡湖半马的护航任务，这场奔跑与轨道的双向奔赴，不仅是一次交通保障，更是无锡城市温度的生动写照。

｜装备产业｜

■ 近日，在青岛地铁2号线弱电施工项目部的党员活动室，一场由一线班组发起，项目部与设备分公司提供技术支持，共同推动的“数字变革”正悄然改变着传统的施工模式。这里诞生的，不仅是行业内首个精准到每一根线缆细部的BIM模型，更是一个凝聚了集体智慧、从现场来到现场去的创新新机制。现在的施工从传统的“拿到图纸-现场实施-反复整改-无奈妥协”，演变为借助BIM手段的“纤毫毕现”级规划，到可视化无门槛交底，再到现场施工一气呵成。通过规划再细化，避免了传统方式约30%的返工与调整工作，现场敷设一次成优，系统稳定性得到了根本保障。同时将老师傅的隐性经验固化为了可视化的数字标准，为新员工培训提供了最佳教材，实现了技术与经验的精准传承。这次成功的攻关探索，是青岛地铁“班组建设”与“科技创新”深度融合的生动写照。它证明，最伟大的创新往往源于一线最真实的需求，当现场的泥土气息与数字化的科技力量紧密结合，便能催生出驱动行业前进的磅礴力量。