轨道交通行业简讯（12月18日）

｜行业资讯｜

■ 近日，2025年全国城市轨道交通行业职业技能竞赛——“新誉杯”列车司机赛项决赛在青岛正式拉开帷幕。这是青岛首次承办该领域全国性赛事，来自全国46家轨道交通单位的92名顶尖选手齐聚岛城，在红瓦绿树、碧海蓝天交汇处，开启一场关于速度、精度、技术与智慧的巅峰对决。中国城市轨道交通协会常务副会长、大赛组委会主任周晓勤，协会副秘书长、大赛组委会常务副主任李成新，青岛地铁集团有限公司副总经理、大赛组委会副主任刘纪俭，新誉集团有限公司党委书记、副总裁戈亚琴，青岛市国资委、人社局、交通运输局，大赛技术支持单位成都运达科技股份有限公司总裁卜显利，以及裁判员、参赛选手、领队、赛事保障人员、志愿者等200余人出席城市轨道交通列车司机决赛开幕式。

■ 近日，“城市交通大数据联合创新实验室”在济南市交通运输局正式揭牌成立。该实验室在市大数据局的统筹指导下，由济南市交通运输局牵头，济南轨道交通集团、济南公共交通集团联合组建，标志着济南在智慧交通建设与数据融合应用方面进入实体化运营新阶段。实验室聚焦城市交通数据价值挖掘，旨在系统整合公交、轨道、出租等动态数据资源，融合数据治理、场景研发与MaaS平台建设能力，致力于打造城市交通大数据创新的“策源地”、智慧出行服务的“样板间”和绿色低碳转型的“新高地”。

｜规划设计｜

■ 近日，有网友提问：沈北新区居住人太多了，地铁K2快线什么时候建设。沈阳市城乡建设局回复网友时称：按照市政府工作部署，我局组织加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》编制报批工作，在编制过程中已对地铁k2快线等线路进行了统筹考虑。目前，K2快线重要锚固节点桃仙机场T4、T5航站楼建设时序尚未确定，结合专家咨询论证意见，建议纳入桃仙机场后期配套工程或远期轨道交通建设规划实施。为此，我局结合上述意见对第四期建设规划备选线路进行了优化。

｜施工建设｜

■ 12月17日，从港铁（深圳）获悉，深圳市轨道交通13号线二期北延工程凤凰城站至李松蓢站区段热滑试验已于近日顺利完成。此前，上屋站至凤凰城站区段已于11月4日完成热滑。至此，13号线二期北延工程全线热滑试验顺利结束，标志着该工程全面进入动车调试阶段。13号线二期北延工程起于既有上屋站，止于李松蓢站，线路全长19.25公里，设站11座，并预留与东莞地铁衔接的条件。二期北延工程与一期线路贯通运营后，将成为贯穿南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线，有助于缓解深圳中西部地区南北向交通压力，提升市民出行效率。

■ 12月17日，由重庆交通建设管理有限公司建设、中建五局承建的重庆轨道交通27号线控制性工程——铜锣山隧道左线顺利贯通，为全线通车目标奠定了坚实基础。重庆轨道交通27号线全长56公里，设车站15座，其中换乘站13座，是重庆市中心城区第二条贯穿三大槽谷的城轨快线。轨道交通27号线工程起点站位于市域快速铁路璧铜线终点璧山站，终点止于重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线惠民站，连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，同时串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大交通枢纽，从璧山站至巴南区惠民站，运行时间控制在一小时内。该项目将在2026年年初迎来南广区间全线贯通。全线通车后，将完善重庆轨道交通网络结构，提升跨区域通勤效率，为市民出行提供更便捷的选择，为沿线经济社会发展注入新动能。

｜投资融资｜

■ 近日，北京地铁车辆TCMS数据接入工程（一期）项目顺利完成全流程验收并实现稳定运行。该项目覆盖4家运营分公司8条线路、超400组列车，通过搭建智能化数据接入体系，实现了列车运行状态的精准感知与故障提前预警。 系统运行以来，各运营分公司通过智能系统优化检修班组人力配置，每列车年均减少检修工时3小时，实现了运维成本的精准压降。同时，实现多条线路车辆故障指标降低12%至19%。下一步，公司将启动车辆TCMS数据传输（二期）项目，一方面解决目前部分线路列车尚未实现数据接入的问题，另一方面将数据传输方式由4G升级为5G，进一步提升传输速率，持续扩大智慧运维覆盖范围，筑牢车辆专业智能分析系统数据底座。

■ 天津轨道交通集团消息，为助力“津滨”双城协同发展，12月16日起，津滨轻轨9号线启用新版工作日运行图，缩短工作日早、晚高峰最小行车间隔，此次调图后，9号线将成为目前天津轨道交通最小行车间隔线路，为双城通勤族带来更便捷的出行体验。此次调图依托今年的民心工程以及9号线信号系统改造的硬核支撑，高峰时段新增17列次客运列车，不仅大幅减少市民候车焦虑，更让“天津市区↔滨海新区”的通勤路更顺畅。9号线已一举拿下“天津轨道交通最小行车间隔线路”纪录。

｜运营管理｜

■ 进一步满足市民多元化、个性化出行需求，切实提升通勤效率与出行体验，郑州郎庄地铁口至中储陆港网约巴士已正式投入运营，为周边市民群众解锁便捷出行方式。网约巴士线路覆盖中储物流港、郑州市二十九中、医院等多个出行热点区域，运营时间从7:00持续至19:00，全程5公里，共计5个站点，依据乘客实时需求灵活覆盖社区、商超、学校等出行热点区域，实现预约服务、按需接送、弹性运营功能，助力市民享受更具个性化、便捷化的公共交通服务。无论是清晨赶早班的职场人，还是午后外出办事的群众，亦或是傍晚返程的市民，都能享受到这份便捷服务。

■ 冬日渐深，茶香更暖。12月17日，备受喜爱的中式茶饮品牌茶颜悦色，在苏州地铁察院场站正式开启试营业。门店内，店员们分工明确、动作娴熟，从声声乌龙到幽兰拿铁，从清爽果茶到醇厚鲜奶，每一杯均现点现调，全程高效运转，力求在匆忙的都市节奏中，为“茶颜粉”留存一份温热从容。近年来，苏州地铁持续推进“首店经济”与“商圈升级”，其商业平台“苏州地铁·汇星连”积极布局沿线站点商业空间，着力引入各类区域首店、地铁首店，推动多元业态集聚。在“汇星连”的串联与运营下，消费场景持续焕新，城市商业潜力不断激活，进一步塑造出更具吸引力与活力的地铁商业图景。

｜装备产业｜

■ 近日，温州轨道交通首座“零碳车站”正式落地。从温州市铁投集团获悉，S2线翁垟站已成功取得“零碳公共机构”认证证书，成为温州轨道交通系统内首个实现“零碳”运营的车站。为实现“零碳”目标，集团充分利用车站闲置屋面资源，建成装机容量8.13兆瓦的分布式光伏电站。该电站自2025年8月并网投运以来，累计发电已超7.3万度，完全满足车站日间运营用电需求，预计年均发电约730万度，相当于年减排二氧化碳约6800吨。项目建设过程中，团队攻克了光伏系统与轨道交通供电系统安全接入并网的技术难题，并采用夜间“无感施工”模式，确保工程建设与线路运营互不干扰。下一步，温州市铁投集团将以翁垟站为示范，持续推进更多车站绿色化改造，加快构建高质量、可持续的绿色城轨体系。