轨道交通行业简讯（1月12日）

｜行业资讯｜

■ 近日，天津轨道交通两项重要科研项目顺利通过验收，迎来2026年“开门红”！在天津市交通运输委员会组织的立项科研项目科技评价暨结题评审会上，经专家组权威鉴定，“基于全自主国产信号系统的既有运营线路高效零扰不停运改造项目”和“城市轨道交通自主可控国产化智能运维系统研究与应用”科研项目分别达到“国际领先”和“国际先进”水平！这标志着天津轨道交通在信号系统国产化和智能化领域取得重大成果，为天津轨道交通在“十五五”时期的高质量发展注入了新的技术动力。目前，相关技术经验已成功输出至巴西圣保罗首条城轨改造工程，彰显了“天津智慧”与“天津方案”的国际应用价值。未来，天津轨道交通集团将以此为新起点，进一步深化研究、优化系统、拓展应用，推动成果在更广范围落地，持续为行业进步注入创新动力。

■ 日前，济南轨道交通7号线项目建设捷报频传，二环北路站（车站名均为工程名）主体结构率先通过子单位工程验收，牧牛山公园站至历下广场站区间左线盾构机顺利始发，西周家庄停车场线至华能路站区间盾构机启动掘进。关键节点的接连突破，标志着项目建设全面提速。据介绍，二环北路站为地下两层岛式车站，全长237.45米，是全线首个通过主体结构子单位工程验收的车站。在前期准备中，项目团队积极协调各方，高效推进手续办理、管线迁改与征地拆迁等工作，实现了“手续办结即进场”，为后续施工创造了有利条件。截至目前，7号线全线23座车站已有15座主体结构封顶，12处区间实现双线贯通，7台盾构机正在5个区间同步掘进，跨黄河段施工也正稳步推进。

｜规划设计｜

■ 记者从济南市城乡交通运输局获悉，“十四五”时期，济南交通锚定交通强国建设目标，以“适度超前、内外联通、安全高效”为导向，推进交通重点项目攻坚，加快建设综合交通立体网，全力打造全国性综合交通枢纽城市。“十四五”期间，济南共规划实施城市轨道交通项目9个。其中，2号线一期、3号线二期、4号线一期、6号线东段、8号线一期，以及低运量高新东区环线等项目已建成通车，轨道交通运营里程突破248公里，济南迈入“地铁新时代”。此外，济南正加快推进6号线剩余路段、7号线一期、9号线一期等项目建设进度。

｜施工建设｜

■ 近日，下穿太湖超大直径盾构隧道工程——无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）迎来重要进展，两台14米级超大直径盾构机“锡望号”与“熙怡号”分别在上海、湖南长沙同步完成制造成功下线，标志着该工程建设迈入新阶段。锡宜S2线全长约61.48公里，设计时速160公里，共设9座车站，地下站7座、高架站2座，建成后将串联硕放机场、无锡火车站、宜兴高铁站等市域交通枢纽，与无锡地铁1号线、锡澄S1线串联，是构建无锡“半小时通勤圈”，推动锡宜一体化及长三角一体化的重要基础工程。

■ 近日，从南宁轨道建设集团了解到，南宁轨道交通6号线同乐站至定秋坡站（以下简称同定区间）右线盾构区间顺利贯通。至此，同定区间实现双线贯通，成为6号线全线首个双线贯通区间，为后续盾构区间施工奠定坚实基础。据了解，同定区间双线隧道全长约1883米，区间穿越280米全断面圆砾层以及230米全断面粉细砂层，存在地下水位高、渗透性强，掘进过程中易发生喷涌、流砂、路面沉降甚至塌陷等风险。施工过程中，各参建单位通过加强盾构机设备改造、搭建智慧化监控平台、引入“四新”技术三大举措筑牢安全防线、提升质量品质，不仅为盾构机增设“四小件”系统，强化盾构掘进风险过程管控，还打造智能建造数字平台，实现掘进关键数据实时上传、风险及时处置。通过“人工+智能”双重管控，同定区间施工安全平稳推进，成型管片整体拼装质量优良。

｜投资融资｜

■ 近日，乌鲁木齐地铁1号线5G-A全线贯通。作为新疆首条地铁线路，乌鲁木齐地铁1号线是城市核心交通枢纽，南起天山区三屯碑站，北至高新区（新市区）国际机场站，全长27.6公里串联四大中心城区，沿线覆盖国际机场、国际大巴扎、新疆大学等关键节点。数据显示，该线路年客流量超4300万乘次，单日最高客流曾突破16万人次，高密度人流对地下网络承载能力提出极高要求。据悉，中国电信新疆乌鲁木齐分公司打造的这一5G-A升级工程已于近期正式投用，全面覆盖1号线21座车站的站厅、站台及全隧道区域，网络最高峰值速率达1.9Gbps，较4G提升10倍，高清视频卡顿率下降92%，深度契合“数字中国”“交通强国”战略，是新疆“信号升格・数赋天山”专项行动的关键落地成果。中国电信新疆乌鲁木齐分公司项目负责人介绍，通过技术升级，彻底破解了地下空间网络拥堵难题，乘客在车厢内刷短视频、玩游戏、高清视频通话均畅通无阻，闸机口秒级扫码进站、4K视频点播、跨枢纽AR导航等智慧出行服务全流程无压力。

■ 近日，由中铁工业旗下中铁工服提供装备管理与施工技术服务的全国首个齿轨+轮轨制式山地轨道交通控制性工程——巴朗山隧道传来攻坚捷报：双护盾TBM双线掘进里程成功突破20公里，为业主下达年度生产计划的133%。据悉，都四山地轨道是全国首条以山地旅游为核心的轨道交通线路，全长123.18公里，建成后将串联起都江堰、卧龙熊猫基地、四姑娘山等世界级旅游景区，使成都至四姑娘山的通行时间从3小时压缩至1小时。该项目作为四川省委、省政府定位的“脱贫攻坚的典范，民族团结的桥梁，绿色发展的示范”，对引领新制式轨道产业发展、促进区域协同发展、铸牢中华民族共同体意识意义重大。

｜运营管理｜

■ 1月9日下午3：00，一场特别的市集在地铁里开启！由南昌地铁联合西鲸创意，倾力打造的“地铁感集” 市集，正式开门迎客啦！ 地铁大厦站、丁公路北站、南昌火车站——三大核心枢纽同步开启，44个特色摊位整齐亮相，饰品、文创、轻食等多元业态集结。通勤路上，也能遇见新鲜体验！本次市集以 “马上有喜市” 为主题，精准对接乘客的即时消费需求。这是南昌地铁商业创新的全新尝试，地铁不仅提供电源等便利支持，更通过全平台宣传，让这场创意市集未开先火。如今的地铁，不再只是交通载体，更是承载创意、连接生活的温暖空间。

■ 为提升行人过街安全与便捷性，济南轨道交通4号线将在开通之际，同步推出“同站过街”服务。该服务允许行人无需购票进站，即可免费通过地铁站通道安全过街，有效缓解经十路等主干道平面过街压力。济南轨道交通4号线东起彭家庄，西至小高庄，全长约40.3公里，共设33座车站，贯穿经十路等多条主干道，日常客流量大。本次“同站过街”服务将针对不同站点采取两类实施方案：1.常规时段过街，经十路沿线26座车站在运营时段内开放过街功能，通过增设引导标识，方便行人通行。2.24小时过街站，针对人流量更大、过街需求更迫切的6个站点，方案更是做了“升级”！营市街、五里牌坊、山东博物馆、转山西路（万象城）、奥体中心及第一医科大学共6座车站，通过优化流线、加强监控与安保等措施，实现全天候过街，保障夜间出行安全。

｜装备产业｜

■ 近日，重庆城市交通投资开发集团有限公司访问越南Deo Ca集团，围绕越南城市轨道交通项目及现代化公共交通系统建设，探讨潜在合作机会。近年来，Deo Ca集团持续加强与中国企业和机构的交流合作，积极借鉴中方在轨道交通领域的建设与运营经验，抢抓未来几年越南铁路及城市公共交通系统大规模投资带来的发展机遇。重庆交通开投集团在铁路交通基础设施投融资、建设和运营方面经验丰富。此次会谈为双方搭建了专业交流与经验分享的平台，双方期待以此为契机深化务实合作，推动越南城市交通基础设施向系统化、现代化方向发展。据估计，到2050年，越南铁路系统的总投资额可能达到2750亿美元，其中包括南北高铁、三条中越跨境铁路，以及河内和胡志明市的城市轨道交通网络。