轨道交通行业简讯（2月2日）

｜行业资讯｜

■ 近日，“丰云汇・智轨纵横2026央地合作推进轨道交通高质量发展大会”在中车二七智能制造产业园举行。作为首都轨道交通重要枢纽与千亿级产业集群承载地，目前，北京丰台区轨道交通产业已集聚260余家重点企业，年收入规模突破3000亿元，形成“一个试点、两个集群、两个基地”的产业特色，构建起覆盖规划设计、工程建设、装备研制、运维管理的全产业链生态体系。大会集中发布一系列重磅举措，构建起“规划引领、服务护航、要素支撑”的产业发展“四梁八柱”，为轨道交通产业高质量发展注入持续动力。丰台区副区长崔向华表示，“十五五”期间，丰台一方面将聚焦智能装备、运维调度等领域，鼓励企业开展AI+工业大模型、核心传感器等研发，向专用芯片与低空管控融合维护拓展；另一方面将深耕工程建设、牵引供电、物流运输、通信信号等细分赛道，支持企业组团从单一装备提供商向投建运管整体方案提供商转变。据悉，在服务保障方面，丰台区将打造“一对一智轨管家”服务机制。作为丰台区深化“丰宜服务”品牌、聚焦轨道交通千亿级产业集群的专属举措，该机制以“专属化、全周期、一体化”为核心，构建“轨道特色服务+定制化服务+普惠便捷服务”三大体系，依托“总管家—服务管家—责任单位”三级联动体系，打造“零距离、零时差、零障碍”服务生态。

■ 近日，天津轨道交通集团承担的中国城市轨道交通协会重点科研专项——《面向多专业协同分析的智慧运维中心系统研究及应用》顺利通过天津市科技成果鉴定，该项目在国内首次实现车辆、通号、供电等多专业数据流实时交汇与智能分析，研究成果达国际一流技术水平。下一步，天津轨道交通集团将以专家意见为指引，持续优化系统功能、深化场景落地，同时积极参与行业标准制定，以技术引领推动城轨产业智慧化、可持续发展，让地铁运维更高效、更智能！

｜规划设计｜

■ 国家铁路局官网近日发布的信息显示，广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司（以下简称“广东城际运营公司”）获得穗深城际新塘南站至深圳机场站段、广清城际广州白云站至花都站（不含）段的运输许可证，标志着广东自主运营城际铁路的范围进一步扩大。广东省政府官网2026年1月29日发布的信息显示，广清城际铁路南延线（广州白云站至花都站）已于1月28日开通运营，同日，穗深城际正式由广州地铁接管运营，并启用新版运行图，新增“大站快车”运营模式。至此，广州地铁集团运营的城际铁路里程达516.4公里。

｜施工建设｜

■ 近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由广州地铁集团负责建设、中铁南方投资集团有限公司总承包、中铁三局集团有限公司施工管理的珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）大榄站主体结构顺利封顶。至此，广佛西环项目全线七座车站土建结构全部完成封顶，工程全面转入机电安装、装饰装修阶段，为后续“四电”工程推进奠定了坚实基础。

■ 近日，石家庄地铁6号线一期工程二十里铺站主体结构顺利封顶，为后续附属结构施工、站内机电安装、装饰装修及铺轨奠定了坚实基础。二十里铺站为地下双层双跨（局部三跨）箱型结构，地处东二环南路与槐中路十字交叉路口东侧，沿槐中路东西向布置，车站全长339.9米，结构标准段宽度20.7米，站台宽度14米，建筑面积14234平方米，基坑最大深度约18米，周边居民区较多，施工环境复杂，安全风险高。面对黄土状粉土、粉细砂等复杂地质条件及繁忙路口交通组织的巨大压力，轨道集团科学采用“明挖顺作法”施工，并组织实施了周密的交通导改方案，确保了深基坑开挖与主体结构施工的安全、平稳、高效推进。自建设以来，轨道集团组织各参建单位，科学制定施工方案，持续加大资源配置，重点管控重要部位和关键工序，加快工程建设的推进。同时强化过程安全质量管理，确保安全生产无事故发生。

｜投资融资｜

■ 近日，天津轨道交通集团实施的首个储能项目——华苑控制中心1.5兆瓦固态铅电池储能项目成功并网投运，为天津轨道交通再添绿色引擎。该储能项目应用于天津轨道交通控制中心，装机容量为1.5兆瓦/6兆瓦时，是目前天津市最大的固态铅电池储能项目。该项目以高性能固态铅电池为储能介质，更加适合轨道交通等安全要求极高的应用场景。此外，储能系统始终保持“战备”状态，可在市电突发中断瞬间，作为临时电源为控制中心核心设备供电，进一步提高轨道交通控制中心调度指挥应急保障能力。下一步，天津轨道交通集团将聚焦后期充放电和维护管理，确保项目安全高效运营。同时，深入总结“光储充一体”模式在轨道交通场景下的实践经验，积极探索新能源领域更多元化应用路径，为推动天津轨道交通全面绿色低碳转型贡献力量。

■ 作为全国首条跨越黄河的地铁线路，济南轨道交通7号线自规划建设以来便备受瞩目。当前，其关键节点工程——工业南路站的建设正在有序推进中，标志着这一承载着落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略使命的骨干线路，正从蓝图加速变为现实。济南轨道交通7号线一期工程，线路全长约30公里，其中地下线长约25.2公里，高架线长约4.8公里。该线路不仅是山东省首条实现穿越黄河的地铁线路，在全国范围内也属第二条，其规划建设具有显著的工程示范意义和深远的区域发展影响。线路总体呈南北走向，如一条纵贯济南主城区的交通动脉，自南向北串联起汉峪片区、中央商务区(CBD)、洪楼片区、济南新旧动能转换起步区等多个城市重要功能区域，有效填补了关键走廊上的轨道交通空白。

｜运营管理｜

■ 2月1日上午，合肥轨道7号线一期，新桥机场S1线正式启动空载试运行，向开通初期运营任务目标，再次迈出坚实一步。本次空载试运行即不载客模拟运营，是两条线路在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。空载试运行期间，对车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业、以及其他相关设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，使列车与各设备系统充分磨合，提升功能稳定性；同时，这也是锻炼和提高运营工作人员综合能力，提升运营组织能力的重要阶段，为线路安全运营做好充分准备。

■ 无锡地铁三阳广场站2月1日全新推出“食光驿站”公益惠民项目，依托“红色商圈”党建品牌，无锡地铁每日提供50份免费爱心餐食，用一餐食物、一份关怀，让城市一角成为爱的“流动站”。该项目由无锡地铁组织动员爱心企业每日提供免费餐食，既在食物供应源头做“整合”，又在关爱群众方面做“加法”，搭建起公益环保的桥梁。这不仅仅是一次爱心活动，更是党建引领下多方协同的公益实践。无锡地铁以 “红色商圈” 为纽带，联动自营商业品牌与党员志愿者形成合力：党员志愿者化身公益监督员，全程参与食材筛选、品质把控与运营监督；自营商业体系则提供场景支撑与资源保障，既有效减少食物浪费，又构建起 “党组织协调、自营赋能、商户助力、公众受益” 的可持续公益生态，实现了社会治理与商圈活力的良性互动。

｜装备产业｜

■ 近日，德铁DB与阿尔斯通在慕尼黑车辆段完成德国首个通勤列车远程驾驶调车示范项目。这是德国首次在真实车辆段环境中，由运营方主导实施的通勤列车远程调车示范项目，整个测试系统仅用四个月时间就完成了从零到一的建设。测试中，一列S-Bahn市郊列车在无人值守的情况下，由远程操作中心进行控制，在车辆段作业线路上完成调车作业，既验证了技术应用可行性，也为车辆段作业数字化提供了实践基础。