轨道交通行业简讯（3月20日）

｜行业资讯｜

■ 近日，天津市勘察设计协会发布公告（津设协[2026]第03号），天津轨道交通集团所属地铁集团参编的T/TJKCSJ 022-2026《天津市城市轨道交通工程无障碍设计导则》、T/TJKCSJ 023-2026《城市轨道交通车站建筑面积计算标准》两项团体标准正式发布，自2026年5月1日起正式实施。此标准化建设成果为集团首季“开门红”注入强劲动力。标准实施后，将进一步规范我市轨道交通工程设计，提升工程建设品质和精细化管理水平，助力城市轨道交通高质量发展。

■ 近日，《城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件》（GB/T 46097—2025）国家标准正式实施。该标准从列车安全移动、监督乘客乘降、检测与处置紧急情况、远程控制等九个方面明确相关技术要求，解决全自动运行系统架构、功能、接口不统一的问题，打破了以往各条线路“各自为战”的局面，为全自动运行系统的设计、开发、测试及维护提供了统一的技术规范。作为我国城市轨道交通全自动运行领域的首项国家标准，不仅为我国智慧城轨建设提供技术依据，更将作为技术语言，提升我国高端装备出海的竞争力。日前，我国城市轨道交通信号系统集成商参与国际项目竞标时，依托《城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件》向海外业主展示我国城市轨道交通全自动运行技术的安全性、规范性与成熟度，成功签约澳大利亚悉尼地铁西线全自动运行系统工程项目，以标准化助推我国高端装备出海，有力提升国际竞争力。

｜规划设计｜

■ 近日，一则来自广东省政府采购网的招标公告，让深圳、惠州两地的居民和“通勤族”心潮澎湃。公告显示，惠州市惠阳区交通运输局启动“深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务”的公开招标。备受关注的深惠跨市地铁项目，再次被提上日程。深圳“十五五”规划纲要草案明确提出，要积极参与城市群一体化建设，会同兄弟城市大力推进都市圈同城化。加快深圳都市圈建设，协同东莞、惠州等共同打造具有全球影响力和竞争力的先进制造业、数字经济等产业集群，推进深惠城际、深大城际等跨市轨道交通建设。在此战略规划背景下，这项跨市交通项目有了实质性进展。根据广东省政府采购网发布的《深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务招标公告》，该项目的采购方式为公开招标，采购包预算金额为300万元，投标人应在广东省政府采购网获取招标文件，并于2026年4月8日10时前递交投标文件。记者注意到，该项目采购人信息为惠州市惠阳区交通运输局，这就意味着，惠州市已经启动深圳地铁14号线东延（惠州段）工程的前期方案研究工作，旨在为14号线延伸至惠州提供科学、可行的前期方案。

｜施工建设｜

■ 春暖花开，杭州轨道交通建设也迎来“加速跑”。日前下沙至长安市域铁路奥特莱斯站启动地下连续墙施工，这条跨城线路正式进入主体结构施工阶段。3月16日下午，位于海宁境内的奥特莱斯站施工现场，两台吊车默契配合，稳稳吊起首幅地下连续墙钢筋笼，缓缓转运至预定位置。这一施工的启动，标志着这条串联杭州下沙与海宁长安的“大动脉”，正式迈入主体结构施工阶段。下沙至长安市域铁路全长约20.8公里，呈南北走向，全线共设7座车站。线路南起杭州钱塘区的文海南路，沿千帆路向北延伸，进入嘉兴高新区后，再沿安澜路、启航路等道路前行，最终抵达海宁长安站（东方学院），并与杭海城际铁路实现换乘。作为杭州与海宁之间的第二个城际铁路项目，下沙至长安市域铁路建设工期为四年。项目建成后，不仅将极大改善沿线居民的出行体验，还将为区域产业协同发展、人口集聚和生活品质提升注入新动能，对推动杭海一体化发展具有重要意义。

｜投资融资｜

■ 据上海地铁消息，上海地铁2号线供电系统降压设备更新改造项目圆满收官。上海地铁2号线已安全运营二十余载，随着使用年限增长，线路34座降压变电站面临设备老化，厂家停产备件断供等难题，为供电系统稳定运行带来严峻挑战。因此，维保供电分公司于2023年7月正式启动《上海轨道交通2号线供电系统降压设备更新改造项目》，项目昼夜同步推进，累计开设1100余个施工点，出动自主员工4500余人次，历经两年攻坚圆满完成施工，为地铁安全供电筑牢了坚实防线。此次改造创新应用400V过渡柜，实现了“无感施工”，消除了安全隐患，提升了供电可靠性，同时，为上海地铁后续供电设备大修改造积累了宝贵实践经验。

■ 春节复工后，随着天气转暖、城市活力复苏，选择地铁出行的人越来越多，不少市民乘客反映，地铁客流太多了。此次春假及清明假期期间，市内热门商圈、网红景点、近郊公园又将迎来客流高峰，为缓解晚间休闲、购物、出游客流集中返程压力，3月31日至4月6日，合肥轨道全线网统一执行日常周五及周末末班车运营时间，延长运营服务时长，全力保障市民夜间出行无忧，安心返程。

｜运营管理｜

■ 在天津地铁的东南角站，焕新开放的“天津卫故城东城墙遗址文物展厅”，正依托通勤客流打造文旅消费新场景；在文化中心站，2.4万平方米的“津铁商业·光屿城”开业首日即吸引客流5万人次……这些场景共同指向一个清晰的商业趋势：地铁，正从单一的交通动脉，升级为融合消费、文化与生活服务的城市经济“新动脉”。

■ 2026武汉马拉松将于3月22日举行，赛事起点设置在沿江大道三阳路路口。为确保赛事顺利进行，满足参赛选手、工作人员以及市民乘客的早间出行需求，武汉地铁特别定制了专项保障方案，轨道交通1、7、8号线提前1小时开班。春分过后，正值樱花盛放时节，叠加汉马赛事影响，地铁线网客流较平日出现明显增长。为应对这一变化，武汉地铁提前部署，加大对重点部位和关键环节的隐患排查力度，强化重点设备设施的维护与检查。同时，针对樱花季提前定制专项运输保障方案，在重点线路增加运力投放、压缩行车间隔、增加备车数量，强化联调联控机制，全力保障地铁线网运营平稳有序。

｜装备产业｜

■ 近日，成都地铁在5号线大源站成功试点全国首个“适用于地铁乘客热舒适的地下车站动态环控标准”（以下简称“动态环控标准”），并以此为基础形成《成都轨道交通人体动态热舒适度评价标准》，破解了长期困扰地下公共空间的“空调温度舒适度”难题，标志着地铁通风空调系统正从传统的固定模式运行，向动态感知、人性化响应的智慧化时代转型升级。长期以来，地铁车站的空调系统多按固定模式运行，室内外温差大，乘客进出站时常经历“冰火两重天”的体感骤变。为解决这一问题，成都轨道集团技术团队展开专项研究，创新提出“动态环控标准”理念。其核心在于，让车站环境温度不再“一成不变”，而是能根据室外天气、实时客流量等动态因素，智能调节各区域温度，实现从“骤变”到“渐变”的舒适过渡。