日前，央视新闻、北京日报、中国交通、中国新闻网等十几家媒体，先后报道北京地铁16号线22标丰台站提前3天完成了车站主体结构第1至8流水段的封顶任务，成功对接改建中的丰台火车站。作为北京市重点工程之一，丰台火车站建成后将成为亚洲最大铁路交通枢纽工程。
地铁16号线丰台站位于改建中的丰台火车站站房的正下方，与火车站站房共构，总建筑面积4.6万平方米，设两个换乘厅，分别与丰台火车站及既有10号线实现换乘。车站长406米、宽31.2米、深30.7米，共设地下三层，地下三层为站台层，地下二层为站厅层，地下一层为国铁站房结构。
地铁16号线丰台站工程共划分为19个流水段，按照分阶段移交国铁的计划安排，第一个阶段5月30日实现1至8流水段的封顶任务并移交；第二个阶段6月30日将实现9至19流水段的封顶任务并移交。
目前，第一阶段提前3天顺利实现，为丰台火车站2021年底投入运营创造了条件，也为地铁16号线如期开通提供了保障。
地铁16号线丰台站与丰台火车站一体实施，同期施工，共用施工场地，交叉施工作业。项目部与国铁方加大协调，每天沟通上料、道路使用等情况，错峰施工，最大程度降低影响，确保工程按期保质完成。
工程采用了“占满时间，占满空间”的组织方式，安排工人实行三班制， 24小时不间断施工。车站采取整体平端，方木、模板、脚手架、钢支撑等材料均需一次性投入。高峰期项目投入工人932人，各类大型机械26台 。
目前，整个车站已经完成主体结构工程总量的73%。在保证施工安全与质量的前提下，项目部继续保持大干的劲头，有序高效组织，完成预定目标。
丰台地铁站与国铁火车站枢纽工程效果图
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责任编辑 ：董浩程
签 发 人：沈跃武
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