来自南京日报、市场星报等媒体的消息，宁马城际铁路已完成多个关键节点，票价、站点、运营细节全部官宣。
宁马城际铁路马鞍山段站牌安装全面展开
宁马城际全长约54 公里，起于南京西善桥站，终到马鞍山太白站，串联南京板桥、滨江、江宁以及马鞍山主城区、经开区等核心片区。
运营时间：6:00–22:00
发车间隔：高峰时段约6 分钟一班
乘坐方式：刷码 / 刷卡进站，地铁式运营，无需购票、无需安检
支付方式：金陵通、马鞍山市民卡、交通联合卡、支付宝 / 微信乘车码通用
作为国内首条跨省共建共管市域铁路，宁马城际也是南京都市圈一体化标志性工程。宁马城际通车后，南京与马鞍山中心城区将实现30分钟直达，大幅缩短双城时空距离，推动区域产业协作、人才流动与资源共享，助力长三角更高质量一体化发展。同时，南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。
票价到底香不香？
全程9 元封顶，按照南京地铁标准阶梯计价：
0–4 公里 2 元，逐级递增，最远区间一口价 9 元。
宁马城际铁路马鞍山段首站慈湖高新区站最新票价表显示，宁马城际铁路S2/宁马线，全长54.23公里，共16站（南京段8站+马鞍山段8站），南京西善桥站至马鞍山太白站全程票价9元，完全采用南京地铁里程分段计价规则。
其中，0~4公里2元、4~9公里3元、9~14公里4元、14~21公里5元、21~28公里6元。
对比一下就知道有多划算：
携程查询的部分车次票价截图，高铁票价约为16-19元。
高铁宁马区间：约 16–19 元
自驾单程：油费 + 过路费 50 元起
公路大巴：20–30 元
而城际铁路9 块钱直达，往返不到 20 元，每月通勤成本仅 400 元左右，学生半价、70 岁以上老人免费，对日常通勤族极度友好。
吸引力高在哪？（不止便宜）
真正公交化运营，跨省像坐地铁：不用抢票、不用候车、不用繁琐安检，进站即走，极大降低跨城出行门槛，上班族、老人、学生都能轻松拿捏。
30 分钟双城切换，效率拉满：线路速度快、站点少、停站时间短，从马鞍山城区出发，半小时左右直达南京片区，比自驾更稳、更快、更省心。
同城化深度融合，宁马一体实锤：一头连接南京都市圈核心资源，一头承接马鞍山居住与生活成本优势。“工作在南京、居住在马鞍山” 不再是口号，而是每天都能实现的真实日常。不管是日常通勤、周末逛吃，还是就医、办事，这条线路都堪称 “宁马人民的幸福线”。
宁马城际不仅是一条交通线路，更是宁马一体化的标志性工程。票价不贵、速度够快、体验够顺，对跨城通勤族吸引力拉满，也让两座城市的联系更加紧密。以后再说南京到马鞍山，就是一趟城际的距离。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自南京日报、市场星报、南京新闻综合广播、携程、网络，部分内容由AI协助整理，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
