今天凌晨1时30分，北京地铁八号线三期13标西洼地站顺利实现封顶，为后续建设工作打好了基础。
夕阳西下项目部准备好工程设备
深夜浇筑混凝土
深夜浇筑混凝土
北京地铁八号线三期13标西洼地站位于规划天坛南路和现状南苑东路交叉路口附近，沿南苑东路东西向布置。站位北侧原为小龙河河边三角绿地、单层临街商铺，为保证施工用地，于2015年年底伐移、拆迁完成。站位南侧为某单位围墙沿道路红线砌筑。车站为地下2层岛式车站，总长210.35米，其中车站中部跨电力沟段暗挖单层长度为16.5米，明挖标准段宽21.9米，高14.3米，站台宽度为13米，为地下双层三跨框架结构。本站共设3个出入口、1个安全出口和1个无障碍出入口。车站总建筑面积为12239平方米，其中，主体建筑面积为9024平方米，站厅公共区面积1552平方米（其中付费区约720平方米），附属建筑面积为3215平方米。
车站先进行明开挖施工，施工分为东西两基坑同时进行，东基坑由西向东进行施工，西基坑由西向东进行施工。由于车站北侧民房于2015年年底拆迁完成，车站在2016年5月，开始进行土方开挖施工；目前，西基坑1~4仓主体结构已全部完成，东基坑7~11仓主体结构全部完成，第六仓完成站台层及站厅层侧墙。
为满足八号线三期总体工期要求，北京城建轨道交通公司在集团公司领导的支持下，积极投入人力物力，施工高峰时期施工人员达500余人。临近春节，项目管理人员及施工人员加班加点，500多名参施人员鏖战在寒冷的冬季，昨天下午，第6仓顶板结构模板支架已全部完成，钢筋绑扎也已通过现场质量人员及驻地监理的验收，凌晨1时30分，最后一仓顶板结构混凝土浇筑完成，浇筑混凝土量共计448立方米。与此同时，西洼地-六营门左线盾构机正在紧张拼装进行中，预计春节后始发。
