大数跨境

轨道公司全力以“复”

轨道公司全力以“复” 北京城建轨道公司
2020-04-10
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导读:复工复产不负春,大干快干正当时。轨道公司全面复工复产!

      复工复产不负春,大干快干正当时。岁末年初,一场突如其来的疫情使我们的生产生活被迫按下“暂停键”,伴随着春天的脚步,疫情防控取得阶段性成效,轨道公司全力以“复”,加速重启建设“引擎”。截至4月初,公司各项目到岗管理人员500余人,劳务工人2400余人,入场设备200多台,京内京外10余个项目已经实现全面复工!


△  点击观看城建轨道复工纪实




京内项目跑出新速度




01


北京地铁11号线03标


复工复产,干劲满满!





      东风起,号角鸣。首钢站现场,两台挖掘机正挥舞着“机械臂”,配合汽车吊和铲车进行首钢站表土清理和厂房基础破除工作。暗挖区间换风机轰鸣震耳,工人们彼此保持着安全距离,干劲十足,一幅复工复产的画卷正徐徐铺开!作为配套2022年冬季奥运的重点工程,11号线03标马不停蹄、日夜奋战、攻坚克难、力保工期!疫情期间,项目部紧急编制疫情防控预案,做到分工明确,责任到人,职责清晰,并对应急预案进行桌面推演,不断完善充实内容,保证预案的可行性。为确保工人健康上岗,项目将工人生活区改造成监督性医学观察区并实行物业化管理,确保工人在隔离期间住得舒心、吃得放心、过得开心。隔离期满,工人们陆续投入到紧张有序的施工中,格构柱焊接、土方清表、厂房基础破除、塔吊基础施工……经过2个月的迎“疫”冲锋,11号线03标取得了车站围护桩完成359根(76%)、外运土方5万方、区间横通道全部完成、区间检修井围护桩全部完成的丰硕成果,得到了人民日报、新华社、北青网、环京津网、新浪新闻、新闻观察网等三十多家媒体点赞。目前项目车站、区间等所有工点已经全面展开施工,为2021年通车打下了坚实基础!


02


北京地铁16号线22标


复工复产,干劲满满!





      临难而上,勇往直前!北京地铁16号线22标就像早春的嫩芽,不惧疫情、奋力破土,直面紧张的工期节点,吹起胜利冲锋的号角。日前,已有600余名工人进场施工,400T履带吊、各类型号的汽车吊、龙门吊、塔吊等大型设备林立现场,项目部以“占满空间、占满时间”的方式,精心组织工人们日夜轮班作业。全面复工一月有余,达到“车站1-8流水段底板完成”“1-4流水段负二层侧墙完成”“车站1-4流水段第三道支撑拆除完成”“暗挖左线向西初支完成66%、向东初支完成53%”“停车线向东初支完成78%、向西初支完成44%”“暗挖右线初支向西全面展开”的形象进度;实现绑扎钢筋3000余吨、砼浇筑2万立方,产值5千万元的骄人成绩。如今,项目施工节点均在控制计划内,车站主体加紧进行,暗挖区间在稳步推进。项目经理刘旭表示:“16号线22标项目有信心克服疫情所延误的近两个月工期,实现既定工期节点目标。”


03


北京地铁14号线05标


复工复产,干劲满满!





      防疫不松劲,复工逐春光。地铁14号线05标项目于2月20日正式复工。累计到岗管理人员30余人,劳务人员100余人;旋挖钻机、装载机、汽车吊充分就位,桩基设备和土方设备随时调配;共完成丽泽商务站围护桩200余根,车站出土9000余方,冠梁钢筋绑扎40余延米。多措并举,打好战疫复产“组合拳”。项目部多次组会,通过点对点包车护送劳务人员返京,缓解了项目部人员短缺的压力,打通了复工复产“大动脉”。目前,项目部现场办公室已就位,丽泽商务站工作面已全面铺开,掀起全天候不间断的大干热潮。


04


北京地铁12号线07标


复工复产,干劲满满!





      蓟门桥车站内,一组施工人员正在加班加点地进行咬合桩施工作业;另一边能够实现地铁车辆任意调度的区间联络线施工也在如火如荼地进行着。北京地铁12号线是一条缓解北部城区的东西方向交通压力的骨干线路,07合同段位于三环主路正下方,面临着管线错综复杂,施工场地有限,降低地下水位困难等诸多问题。为了确保2021年全线通车,北京地铁12号线07标2月8日发出复工“召集令”,累计进场桥式起重机、全国新型洞桩钻机、装载机等设备达30余台,到岗管理人员30余人,劳务人员100余人。同时为解决地铁蓟门桥站“不降水”施工难题,项目多次组织召开技术研讨推进会,充分讨论、确定方案,加快落地落实国内首创、规模最大的地铁工程“暗挖洞内咬合桩和底板冻结止水”技术。




外埠项目开启新征程




01


郑州机许01标


复工复产,干劲满满!





      春回大地,万象更新。2020年是郑州地铁机许01标项目的收官之年,自复工复产以来,项目部一手抓防控,一手抓生产,切实做到两不误、两促进。截止目前,郑州地铁机许01标项目累计入场施工人员约200人,管理人员50余人。3月15日出入段线区间盾构机下井组装调试,4月2日顺利始发。短短50天,郑州项目交出亮眼“成绩单”,实现了出入段线桩基施工完毕、港机区间1#盾构联络通道顺利贯通,附属结构2#、3#风亭深基坑、出入段线深基坑土方开挖,结构施工全面如期进行。科学组织,全力攻关,郑州地铁机许01标按年度计划内容、保质保量开展各项工作,定能完成年内交工履约的艰巨任务。


02


广州地铁10号线


复工复产,干劲满满!





      在广州地铁十号线,全面发起“复工补产”总动员,已经有110多名工人投入到现场施工中。临设围蔽、清槽抓槽、钢筋笼加工、混凝土浇筑、基坑开挖……这片沉默了一个多月的工地,掀起了紧张有序抢工大干的热闹场面。二工区东沙站复工仅仅20天,顺利完成第127幅地连墙,成为广州十号线全线首个主体围护结构完工的车站;目前正在进行基坑表层土“摘帽”和冠梁、第一道混凝土支撑施工,3月29日正式启动基坑开挖。三工区工业大道站正在进行导墙施工,东晓南站已经完成部分围蔽,即将开始临设搭建。一工区广钢新城站正在进行场地平整和临设施工。虽然疫情耽误了不少工期,但当前施工组织要求更高,广州十号线全体建设者们始终坚持迎难而上、不畏艰险,科学部署、精心施工,坚决实现今年的既定目标。


03


乌市4号线03标


复工复产,干劲满满!





      超前谋划,谱好复工“交响曲”。面对今年艰巨的施工任务,乌市4号线03标项目充分发挥“早谋划、早部署、早行动、早见效”的工作理念,做足复工复产功课,努力把失去的时间抢回来,确保圆满完成今年的生产目标:一方面,项目第一时间通过微信视频召开施工部署会,全面梳理了项目剩余施工内容及存在困难,结合项目实际情况有针对性地制定了复工方案;另一方面,由项目经理赵国斌牵头敦促劳务人员到岗到位,严格执行远端筛查、定点包车接送,做好劳务人员进场手续办理、三级交底、防疫防控交底等。4月2日,随着第一车混凝土罐车缓缓驶入,乌市4号线03标正式打响复工生产“第一枪”,以“保进度、保质量、保工期、保防疫”的高昂斗志,顺利迈入复工复产快车道。



      素材来源:各项目部

      责任编辑:李   坤、董浩程

      签  发 人:沈跃武


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