UCD进行时：在手PPP重点工程驶入快车道

夜幕降至的石塘湖一号大桥，微风拂面，景色宜人。如今，安庆外环北路这条“开先河的路”通车运营后，已成为当地一道靓丽的城市风景线。远近的居民都会来到人行步道上，驻足观景，享受忙碌一天之后的闲暇时光。    

为了更好地开展安庆外环北路的运维管理工作，项目管理团队结合市政道路PPP模式特点，归纳和总结了“项目回款”、“道路巡查”、“路产维护”、“道路维修”、“环境卫生”、“应急处置”、“绿化养护”等七大责任，建立健全运营管理体系，完善运营管理制度，在实践中总结提炼出一套行之有效、可借鉴、可推广的运维管理模式，为遵义、滇中等后续项目开展奠定坚实基础。

打造革命老区“陆地航母”

在革命老区遵义，当地老百姓形象地将凤新快线钢桁架桥梁称做“陆地航母”。之所以这样说，是因为凤新快线全线用钢量达6万多吨，是国内目前在建的最大市政钢桥项目之一。借助这一钢铁巨龙，能够有效突破遵义当地地形地貌限制，架设起一条东西走向的城市快速主干道，极大地缓解遵义老城区拥堵问题。

凤新快线钢桥制作安装的工程量大，桥型曲线复杂，杆件数量多且尺寸各异，现场以栓接为主，对加工、安装精度、焊接质量要求高。狭小的作业空间和多交叉作业的复杂环境给现场施工协调管理带来不小的难度。为此，项目团队加强项目建设的标准化管理，严抓安全文明施工和质量管控，全力保障工程建设的稳步推进。同时，积极探索并取得《浅埋式多向变位伸缩装置》实用新型专利，贵州京建公司动力源QC小组提交的《提高钢桁梁桥高空焊接质量》获2017年度北京市工程建设优秀质量管理小组一等奖。

2016年开工建设的昆明滇中新区空港大道中段项目是云南滇中新区首批PPP示范工程，也是公司承接的首个市政道路+综合管廊的PPP项目，项目建设对促进核心区产业聚集，优化产城布局，增强招商引资吸引力，具有重要意义。

截止2017年6月，该项目综合管廊已全部完成，雨污水管线已完成总量的90%；对龙河大桥和小哨大桥桥梁下部结构已全部完成，桥梁上部结构分别完成60%和70%；各项工作正如火如荼地开展。

昆明轨道交通4号线是公司中标的第一个轨道交通PPP项目，该项目线路全长43.49公里，全线共设车站29座。该项目是公司参与城市轨道交通PPP项目的新起点，为今后更广范围、更深层次的参与城市轨道交通建设奠定了坚实基础。

目前，项目各项筹备工作正在紧锣密鼓地开展。昆明4号线PPP项目将发扬敢打敢拼的作风，坚持目标分解、责任到人、严格考核、提速推进，迅速驶入项目建设快速通道。