十公里高架线路初现！地铁22号线01标主体结构全面完成

初夏时节，万物并秀。在平谷区密三路一侧，355根T型混凝土墩柱构件，高擎着长梁，南北绵延数十里。这是公司承施的地铁22号线01标马坊站至马昌营站高架区间。目前，工程主体结构已全面完工，区间全线亮相。

2025年5月15日，22号线01标项目团队顺利架设完成区间最后一片预制U型梁，01标成为22号线首个完成高架区间贯通的标段。后续防水、逃生通道等附属作业完成后，工程将移交铺轨单位施工。

作为地铁22号线的首发标段，工程建设中，前期问题始终是摆在01标项目团队面前的首要难题。因工程线路长，跨河跨路施工多，01标项目需要办理的前期手续达170余项，涉及内容几乎涵盖了地铁施工进场手续的各个方面。尤其是上跨京平高速节点桥、上跨大秦铁路转体桥工程等，施工前期手续办理更加繁杂、协调对接管理部门众多，跨省、跨区沟通协调难度非常大。

面对这一难题，01标项目团队不等不靠，咬定目标、久久为功，积极统筹前期问题办理与施工作业进度，协调配合各方单位，围绕全线控制性工序节点靶向发力，各项前期手续得到稳步解决，有力保障了各个施工节点如期推进。

地铁工程是民生工程。既要保进度，更要保质量、保安全。精细制定施工方案，严格做实技术交底，全员落实安全措施，22号线01标项目团队匠心筑梦，精益求精、一路筑稳平安高效施工底座，实现了安全生产“零事故”，季度履约排名多次名列前茅。

然而成绩来之不易。这段十余公里的线路工程，“埋伏”着不少施工“拦路虎”。

“上跨京平高速节点桥、上跨大秦铁路转体桥是我们项目的最大难点。不仅前期手续办理艰难，施工组织更是极大挑战。”22号线01标项目经理贾云飞介绍道。

是难点，就有可能成为工程管理的优势与亮点。01标项目团队顺利完成上跨京平高速路节点桥185米钢梁吊装，扎实积累了丰富的跨路施工组织经验；精准完成上跨大秦铁路转体桥转体作业，顺势获得央视、北京日报等多家媒体宣传报道；首次生产架设预制U型梁，形成的U型梁生产工艺和架梁组织经验为北京轨道交通领域施工技术应用提供参考。

越是艰难越向前。22号线01标项目团队在一个个难关攻克中，将一纸蓝图变成了工程实景，以实力担当助力地铁22号线建设取得新进展。

促协同、强经济、惠民生。承载着特殊意义的地铁22号线，必将在广大建设者的协力耕耘下，如期竣工通车。