8月13日上午，UCD承担的十号线东沙站主体围护结构地连墙成槽施工，标志着十号线首个开工工点进入实质性施工阶段，为后续工程顺利进展打下了坚实的基础。
作为十号线的首开工点，东沙站一直备受关注。UCD从入场以来，严格按照广州地铁集团各项要求，结合广州当地实际情况，充分发挥北京城建自身优势，坚持高标准、高起点，精心设计、科学筹划，出台三大举措、三管齐下，切实做好现场绿色文明施工，努力实现良好的经济效益、社会效益和环境效益。
全高型人脸识别闸机看好工地大门
目前市面上常见的门禁闸机有三种形式：翼式、三棍式和全高型闸机。翼式闸机和三辊式闸机都不能防止无关人员跳入。
全高型人脸识别闸机提前将现场管理人员和工人的信息录入系统，进门自动识别开门，系统中没有信息则无法进入，这样能有效控制未经教育的人员进入现场，杜绝“一卡在手，无限人通过”的进场弊端。
全高型闸机也有不足，就是现场停电后，闸机会自由通过，项目部专门为闸机加装了一个机械式地锁控制，确保现场大门安全。
规范化布置确保现场临电安全
施工现场严格按照《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005），三相五线制，严格“一机一闸一箱一漏”，三级配电，逐级保护。所有主电缆进入电缆桥架，过路电缆均采用预埋直径100MM钢管保护，电箱进出线采用PVC管保护，电箱接线为背后接线，减少裸线明露。电箱内每块闸的用途标示清楚。PE线标识清楚。消防器材到位。用电制度、责任人明确到位。
隔离开关是一种没有灭弧装置的开关设备，如发生电弧会伤及操作者。熔断式开关溶体熔断后，会造成设备缺项运行，从而烧坏电器。
空气开关又称自动空气断路器，它集控制和多种保护功能与一身，能对电路或电器设备发生短路、严重过载及欠电压进行保护，故障时能自动掉闸，且有灭弧装置。根据UCD标准化图集制作的灯架，使用绿色环保的LED照明。
泥水压滤机实现废水循环再利用
地铁建设一直积极响应国家生态环保节能减排号召，结合施工现场废水处理实际情况，针对广州雨水多气候特点，投入泥水压滤机，使用物理方法把雨水、施工废水通过预留排水沟，集中汇入七级沉淀池，经初步沉淀后，自动进入泥水分离压滤机进行物理分离，最终处理后的清水汇入蓄水池，再循环使用，为今后地铁施工现场废水处理进行了有益探索和尝试。
当前东沙站地连续墙施工存在较多风险、较大困难。东沙站施工范围内软土（淤泥）发育，浅部多分布有淤泥层，局部厚达12.7米，埋深17.5米，软土层地连墙成槽护壁困难，易产生槽壁坍塌、缩径等风险，导致混凝土超灌、围护结构侵限、地表沉降较大等问题，地连墙施工及基坑支护难度较大。
为确保基坑施工安全、提高施工效率，UCD建设者们对工程制定了针对性的方案。在地连墙成槽前，对两侧槽壁采用搅拌桩进行加固，防止成槽过程中出现塌孔导致地面塌陷的现象。基坑采用800厘米厚地下连续墙作为围护结构和止水帷幕，内设三道支撑。连续墙采用成槽机和冲桩机配合成槽，能够大大的提高成槽效率，同时通过合理的场地布置，将钢筋笼加工棚尽量靠近地连墙位置，成槽后钢筋笼能够快速入槽和浇筑混凝土，保证连续墙施工质量。
长
按
关
注
