5月5日，南京至句容城际轨道交通工程第一片预制盖梁顺利施工完成。施工前后历时2小时21分钟，实现了桥梁下部结构“搭积木”式施工。
本工程在线路长度约一公里范围内，共设计预制盖梁27片，国内首次成批量在轨道交通工程下部结构中采用预制装配技术，填补了该领域的技术空白，也标志UCD在轨道交通桥梁预制装配技术方面达到国内领先水平。
以往盖梁支架现浇工艺持续时间约14-20天，而预制盖梁安装仅需2-3小时即可完成，即便考虑到预制场内盖梁的预制时间，施工时间也减少了约7天，极大的缩短了工程建设周期、减少路面占用时间。同时由于盖梁预制不受天气和周边环境的影响，提高了施工便利性，保证了盖梁质量，避免了高空作业危险，减少了安全隐患，具备推广价值。
为保证预制盖梁技术的成功应用，桥梁所组织技术力量展开科研攻关，提出了普通钢筋及预应力钢筋与灌浆波纹管相结合的连接方案，有效降低了连接难度，并在正式安装前开展了国内首次足尺破坏试验，为预制盖梁技术的推广提供了充分的试验和数据支持。
本次预制盖梁在南京宁句城际线的成功应用，标志UCD在轨道交通桥梁预制装配技术方面达到国内领先水平，推动了行业预制装配技术的发展。此技术在轨道交通桥梁领域具有广阔应用前景。
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