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UCD 设计 | 十年磨一剑 苹果园磁浮终贯通

UCD 设计 | 十年磨一剑 苹果园磁浮终贯通 北京城建设计发展集团
2022-01-13
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导读:历经十余年的努力,终于在2021年12月31日迎来了苹果园站的通车运营,自此S1线实现全线贯通。

北京市中低速磁浮示范线(S1线)西起门头沟区石厂站,东至石景山区苹果园站,全长10.21km,共设车站8座。城市院苹果园交通枢纽设计团队自2010年承接S1线苹果园站设计任务以来,历经十余年的努力,终于在2021年12月31日迎来了苹果园站的通车运营,自此S1线实现全线贯通。

S1线苹果园站是苹果园综合交通枢纽的重要组成部分,位于枢纽中部的S1线苹果园站是一座地上高架三层、地下二层的换乘车站。

开通后的S1线苹果园站与M6号线苹果园站在地下二层实现通道换乘,未来随着苹果园交通枢纽的建设,接入枢纽的苹果园站还将实现与M1号线、普通公交、快速公交、P+R、出租车、自行车等多种交通方式的高效联结,至此门头沟区人们可直达环球影城度假区,实现“跨东西钢桥飞架,越山水磁浮贯通”,苹果园地区的公共交通出行条件亦将得到极大改善。


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北京城建设计发展集团
北京城建设计发展集团(01599.HK)是为城市建设提供专业服务的科技型工程公司,是国内第一家以城市轨道交通设计咨询为引领的H股上市企业。
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北京城建设计发展集团 北京城建设计发展集团(01599.HK)是为城市建设提供专业服务的科技型工程公司,是国内第一家以城市轨道交通设计咨询为引领的H股上市企业。
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