绍兴2号线一期工程起于镜湖医院站，终于越兴路，沿洋江路敷设，工程线路全长约10.8千米，均采用地下线敷设，共设9座车站。
该项目是绍兴地铁第一条全自动运行线路，公司作为弱电系统设计单位，圆满完成综合监控系统、门禁管理系统、环境与设备监控系统、信号、通信等专业设计工作，为列车安全、有序、快速、舒适运行，信息传达响应，数字化运营调度等提供了有力保障。
公司承建的土建施工任务包含一站两区间，分别为后墅路站、越西路站-镜湖站区间、镜湖站-后墅路站区间，全长约2.9km。后墅路站为地下二层标准站，位于洋江西路与后墅路交叉口西侧，沿洋江西路东西向布置。该站主体结构为两层单柱双跨框架结构，全长196.5米。区间采用盾构法施工，下穿画龙延、蛟河江、鸭沙滩、梅山江、九流渡等多个风险源，技术难度大，安全管理风险高，对进度、质量、安全的要求更高。为保证施工安全，项目盾构专家驻场指导，多次组织专家论证，反复研讨方案、制定专项应急预案。2022年4月29日，4条盾构隧道全部贯通，2023年3月在全线率先完成了施工任务，为2号线的顺利开通奠定了坚实基础。
作为绍兴城市轨道交通线网中的骨干线，绍兴地铁2号线开通后与1号线在梅山广场站实现换乘，对于完善绍兴综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善沿线居民出行条件，带动周边产业发展具有重要意义。
