深圳轨道交通16号线二期工程开通运营- 大数跨境

北京城建设计发展集团

2025-09-28

9月28日，伴随着列车驶出站台，深圳市轨道交通16号线二期工程顺利开通运营，正式融入城市交通脉络。该线路由北京城建设计发展集团担纲勘察设计总承包，作为连贯龙岗中心区与园山片区的交通脊梁，它不仅成功填补了园山片区轨道交通空白，更以铿锵轨音呼应深圳“东进战略”的步伐，为“轨道上的大湾区”注入澎湃新动能。

16号线二期全长9.54公里，全线采用地下敷设方式，共设8座车站，其中包括2座换乘站，并同步建成占地约4.77公顷的西坑停车场。这条贯通东部的交通新动脉，背后是项目团队高效完成沿线复杂拆迁与规划协调工作基础上，凝聚着多项核心技术的强力支撑——从技术创新破局，实现行业领先的装配式建造，到技术攻坚，化解高风险施工难题，再到融合人文意蕴的现代化站城设计，全面彰显北京城建设计发展集团以创新为引、以技术为基的匠心实力。

技术创新破局。在深圳地区首次应用内支撑体系下的坦拱无柱装配式车站结构，高效打造3座装配式车站，整体装配率高达90%。其中福坑站创新引入ALC装配式板材，替代传统砌筑工艺，既减少现场粉尘污染与建筑垃圾，又将墙体施工效率提升50%，让工业化建造贯穿车站“主体-细节”全链条；成功实践我院自主研发的60kg/m钢轨9号单开道岔及交叉渡线全装配化建造技术，其中交叉渡线区域装配化技术开创国内先河，凸显北京城建在轨道交通设计领域的领先地位。

岩溶攻坚控险。面对岩溶发育强烈、水文地质复杂等严峻挑战，项目团队展现出卓越的技术攻坚能力，创新运用BIM技术构建高精度三维地质模型，实现对不良地质的“精准预判、动态控制”，最终圆满完成“零风险”贯通目标，铸就安全与品质兼具的地下通途。

人文设计赋能。项目以“阳光+新家园”为设计灵魂，将客家围屋的厚重文脉融入现代交通美学，构筑起以“乐享新城”为主题的车站空间。安良站作为双岛四线车站，以“缤纷城事”塑造出开放包容的城市客厅形象；大安、福坑、大康三站则分别以“科技之城”“太空之城”“活力之城”为主题，展现工业化建造与地域文化元素的巧妙融合，让车站成为传承文脉、对话未来的公共艺术载体。