在夜间，驾驶员会利用夜色、心理以及收费员疲劳等因数，使出各种手段，达到偷逃通行费的目的。稍不留神就会让逃费行为得逞，在我们身边却有一位专门对付这种逃费行为的斗士——公司堵漏增收工作单项补费金额记录保持者王培，从他的身上，我们真正明白了认真的态度加上细心的查验才能提高稽查水平和堵漏增收能力。
近日，我班班长王培于出口六发现一辆货车过磅可疑，于是立刻赶到亭内查看吨位，发现该车吨位轴重分布不均且相差较大，于是立即提醒收费员先不要收费，然后出亭仔细检查该车辆底部，发现此车安有液压装置，并拍了照。他委婉的要求司乘人员重新规范过磅，驾驶员在证据面前自知理亏答应复磅，但重新过磅依然不规范，不是翘头就是带刹车，在王培班长的耐心解释和劝说下，驾驶员最终按照规范重新过磅。
在开启液压装置下过磅吨位为42.4吨，缴费金额为945元，关闭液压装置后规范过磅吨位为47.9吨，缴费金额为1070元，见逃费不成，驾驶员只好交纳了通行费。
虽然增收金额只有125元，但是他认真负责的工作态度、查验的细心以及与司乘人员的耐心解释工作都是值得我们大家学习的。
他的记录至今无人打破，如果不是工作细心，又如何能发现货车司机有心制作的假冒车牌从而查出倒卡的事实呢？所以态度决定一切，细节决定成败。
宣广公司