今年以来，集团公司坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，紧紧锁定5个项目通车目标，精准施策，努力实现“十三五”良好开局。截至5月底，累计完成年度计划40.63%；工程质量及安全态势保持稳中趋好。
着力好中求快。科学应对多雨天气不利影响，狸宣、巢无等项目抢抓桥梁下部结构施工，滁淮等项目加大土方灰量，加快路基桥梁进度。不断掀起施工热潮，通车项目提前备足材料，晴好天气下路面日平均摊铺进度达2公里；试刀山隧道应急工程开展百日大干活动，实现单幅提前贯通；巢无项目开展大干二季度劳动竞赛。
着力破解难题。坚持集团领导联系项目制度，经常深入一线调度，主动与地方政府联系协调，为工程建设排忧解难，滁淮、池州桥接线等项目问题先后解决；加强与铁路、电力等部门的对接沟通，巢无等项目高压杆线升迁等交叉难点问题取得明显成效。对控制性工程较慢的单位，采取约谈法人单位、充实力量、加大奖罚等措施，加大推进力度，济祁项目淮河、茨淮新河等特大桥节点目标在5月份顺利实现。
着力过程管控。充分利用“互联网+”手段，层层建立信息化平台，在建项目全面实行信息化监控、办公，溧广高速在路面施工中采用信息动态监控系统，芜湖二桥运用施工安全管理APP系统，提高管控效能。建立工程报表制度，实行项目周报、旬报、月报，对通车项目、控制性工程等进行日报制，发现问题，及时纠偏。
着力精工细作。发扬“工匠”精神，注重细节，提升品质，望东桥主梁吊装进行表格化要点控制，向着优良率100%目标迈进；芜湖二桥精心打造钢箱梁拼装、主塔浇筑等一个个“个体精度”，受到交通运输部品质工程调研组充分肯定；池州桥采用精加工钢筋、格式化检查，实现桩基精度较规范提高50%；济祁、巢无等项目开展了路面现场观摩会、品质进班组等活动。加强技术创新和成果运用，济祁淮河特大桥采用钢板组合梁等工业化建筑、合肥绕城高速陇西枢纽段改扩建采用桩板路基等新技术，节材、节地，工效大幅提升；在建项目加强横向技术交流，推广好的经验做法，装配式涵洞、植被草毯防护等得到推广运用。
