5月27日上午9时许，随着阵阵鞭炮声，由中铁宝桥承制的芜湖二桥钢箱梁总拼制造顺利通过监理和第三方检测单位的验收，全桥钢箱梁厂内总拼工作全部结束，为主桥钢箱梁架设提供了坚实的保障。
主桥钢箱梁总拼从2016年4月开始，历经13个月，共完成15轮，共计3.6万吨 。
为确保总拼施工质量和精度，针对钢箱梁结构形式新颖、分体式连接、圆弧底板、不等厚桥面板等特点均给制造带来巨大挑战，参建各方通过不断创新工艺工法、改进管理模式，先后采用了机器人自动组装机、门式多级焊、超大联合厂房等一大批先进焊接设备和工艺装备，实现了钢箱梁制造工厂化、自动化、专业化，保证了钢箱梁制造精度。
芜湖二桥跨江主桥长1622米，主跨长806米，为双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥。因其索塔高262米，被称为八百里皖江上最高的大桥，也是安徽省最大跨度斜拉桥。钢箱梁采用扁平流线型分离式双箱断面，底板采用圆弧线形，横梁与钢箱梁之间采用高强与主索连接，结构特点突出，制造精度要求高。
