6月17日，巢无高速裕溪河特大桥2#、3#主墩箱梁悬浇完成8#块施工，斜拉索完成J1～J5#索施工，上部结构施工任务已完成过半，有望8月底合龙。
该桥采用预应力混凝土矮塔斜拉桥。
项目采取多项措施加快施工进度，一是增加了施工队伍、人员、设备，并采取白班、夜班两班倒的形式24h连续作业;二是以日保月，通过将月度计划纵向分解至每周、每天、每班，通过控制每个班的任务完成确保月度计划;三是优化施工工艺，对箱梁节段钢筋进行区域划分，实现局部区域钢筋整体预制安装，减小现场作业量，加快施工进度。
目前节段施工周期已控制在10天以内，现正在进行9#块钢筋绑扎，有望8月底实现主桥合拢。
