做事细致、严谨，实事求是，严格要求自己，喜欢面对挑战是他最大的特点；因为有胆量、实力，善于挑战，他不但提出了很多管理意见和建议，而且带出了的一支吃苦耐劳、积极向上的维护队伍，被大家赠予“机电系统专家”这一美称。他就是滁州处现任收费部部长兼中控室主任——洪祖舜。
达人“致敬工匠精神”第一篇让我们一起品读洪祖舜的故事。
工欲善其事，必先利其器
洪祖舜1991年来到全椒管理处（现更名滁州处）工作，从一名驾驶员开始干起，先后办公室副主任，收费部部长兼中控室主任等职务，几十年的作经历为他打下了坚实的工作基础，树立了实事求是的工匠精神。正是由于这一精神，洪祖舜总是把管理处利益放在第一位，一心为公，从不计较个人得失。二十年里，他以自己的工匠精神，不断地在高速公路这个大舞台上实现着自己的梦想，体现着自己的价值。 2013年9月，洪祖舜担任了中控室主任一职。“工欲善其事，必先利其器”。为了尽快融入中控室，洪祖舜放弃了节假日休息，拼命的学习中控机电知识。几乎每一个周末值班的机电工程师都能看见洪祖舜的身影，这也给大家树立了良好的榜样。
发扬工匠精神 带好工匠队伍
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洪祖舜是一名出色的管理者，在工作中他把握一个原则：要求别人做到的，自己要做到，甚至对自己要求更高。在实践中带出了一支吃苦耐劳、积极向上的维护队伍，充分发扬了优秀共产党员的表率作用。每一个春运车流量高峰的夜晚，洪祖舜总是和中控机电工程师坚守岗位到最后一刻。等机电工程师协助复式收费交班完成后，往往已至凌晨两三点，这时洪祖舜化身“专车司机”，开私家车将每一位机电工程师安全送回家后才回家休息。洪祖舜说，“我是一名共产党员，就应该有奉献精神，同志们都很辛苦，这是我应该做的事情。兄弟们对我的支持也让我干劲十足。我感觉自己很幸运能在这样的环境下和兄弟们一起战斗。”
自建平台 创新创效迈出新步伐
洪祖舜也是一名优秀的电脑爱好者，2016年年初，洪祖舜针对科室业内薄弱环节，利用晚上休息时间，连续在机房度过了二十多个不眠之夜，搭建了“综合办公平台”。充分利用了Excel服务器平台，通过设计模板、定义工作流、定义表间公式等操作，实现管理了意图，具体包含了“用电管理”、“仓库管理”、“合同管理”、“维护管理”等四大模块。洪祖舜结合工作实际，通过信息化手段管理，将系统设计与创新工作理念、提升工作效能紧密结合起来，通过各部门、各系统间的数据共享，扩大的信息的收集面，保证了信息处理的集中一致，有效推动了工作流程的优化及工作方式的改进，提高了日常管理工作的效率以及中控决策服务水平的科学性，实现中控管理工作的科学化、规范化。
奇思妙想 不断挖掘队伍创新潜力
"维修工作的意义就在于'变废为宝'，只要部件还有利用价值，符合生产标准，就要把它修好而不是一味的更换"、“这个故障咱们可以自主维修吗”，这是洪祖舜常挂在嘴边的话，5年来，洪祖舜代领科室技术人员修旧利废，为管理处节约了大量的维修资金，支持、鼓励优先开展自主维修作业，不断总结维修经验，带领技术人员撰写《高速公路机电设备B级维修指南》、《复试收费使用指南》等培训教材，为广大维修职工详细解读机电系统故障的表现形式和排除方法；提升创新能力，全力打造专业化、规模化的维修队伍。
2017年五月，接到吴庄站反应，由于出口21绿通车道秤台净宽仅有2.75米，使得部分轮距过宽的车辆驶入该道口时，轮胎边缘会同秤台自带的防擦边装置棱角发生挤压，严重时会导致计重手控盖板受压发生形变，车辆轮胎受损、甚至爆胎等问题。如何在保留原有设计、不影响称重收费的基础上进行优化、彻底解决问题，一时间成了困扰在中控技术人员心中的一道难题。当同志们束手无策时，洪祖舜没有放弃，引领科室技术人员开展了大量的调研和比对，对该秤台防擦边装置间隔长度、倾角等进行反复验算，最终设计并自主打造出一款上宽50公分，下宽80公分的“凸”形枕木构件。此构件可将50公分宽的防擦边装置间隔处填实、防止车辆驶入；同时该枕木具有良好的弹性形变能力，背后紧抵计重手控盖板、不仅能够紧固盖板、还能防尘，在维修计重手孔的时候还能够灵活移动，一举三得。这项小技改成功解决了该绿通车道在运营中存在的安全隐患，取得了明显的成效。洪祖舜的“奇思妙想”再次征服了全体技术人员。
问渠哪得清如许，唯有源头活水来。这沥沥清泉中涌动着的正是洪祖舜对安徽高速事业的忠诚和大爱，攻坚克难的"钉子"精神、苦干实干的"工匠"精神是他最好的写照。
