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【安徽精度】岳武高速安徽段:珍惜大别山 卓越低碳路

【安徽精度】岳武高速安徽段:珍惜大别山 卓越低碳路 安徽交控
2018-05-24
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导读:安徽精度【安徽精度】专栏,我们以不同的视角,观瞻集团建设新貌。本期,让我们一起走进--岳武高速安徽段建设绿色

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【安徽精度】专栏,我们以不同的视角,观瞻集团建设新貌。本期,让我们一起走进--岳武高速安徽段建设绿色主题性项目纪实。

全长46公里的岳武高速安徽段,地处大别山腹地,全线桥梁、隧道密集,被称为安徽的“天路”。作为红色地区开展绿色公路试点的岳武高速,在建设期间,以“珍稀(西)大别山,卓越(岳)低碳路”为总体定位,紧密围绕路段地处“大别山腹地、长隧道集中、货运比例高、沿线生态环境敏感、旅游资源丰富”等主要工程特点,策划实施绿色能源、绿色服务区、绿色施工技术、智慧公路、绿色环保和资源循环利用及特色项目等七大类共31项重点支撑项目,实现“节能降耗、智慧耐久、生态环保、景观优美”的建设目标。今年1月下旬,被交通运输部评为绿色主题性项目。

岳武高速公路全线位于安庆市岳西县境内,岳西县是全国重要的水土保持、水源涵养和生物多样性维护生态功能区,是安徽省和长三角地区的重要生态屏障,森林覆盖率达到76%。项目起自岳西县六潜高速,终点与湖北省武英高速公路对接,全长46.235公里,工程概算52.58亿元。

为减少工程建设对生态环境影响,岳武高速公路规划设计更多选择桥隧相连方案,避免深挖高填,其中隧道就有10座,总长19.18公里,最长隧道7.53公里,隧道密度和隧道单体规模居国内外领先水平,是我省时建单公里投资最高、施工难度最大、长大隧道最集中、环保要求最高的高速公路建设项目。项目总里程虽不长,但可以以小见大,更加便于实施试点工作,开展绿色公路创建工作对于安徽及中部地区的山岭重丘地形、植被、水源等保护保护具有显著的典型性和代表性。项目于2012年11月开工,2015年12月建成通车。建成后完善了区域路网,消除了省际断头路,比现运输里程缩短40公里,同时有力地促进了大别山革命老区的脱贫致富步伐,为岳西县率先完成脱贫摘帽任务奠定了重要基础。

岳武高速公路绿色指标考核目标完成率为99.85%,重点支撑项目完成率为99.67%,考核自测得分为99.76分。项目取得了显著的节能减排效益,运营后每年节能量为4732.67tce,减少CO2排放1919.24t。项目共减少占地832.68亩,每年减排COD 35.04t,减排氨氮7.01t,具有良好的环境效益。

岳武高速公路建设全过程采用绿色技术,全寿命实现绿色效益,全方位进行绿色管理,参建单位全员参与绿色实践,全面展示绿色成果,总结形成具有岳武高速特色的绿色公路建设体系,形成了单通道节能通风新技术、农作物秸杆应用公路边坡防护等8项实用性较强的标准指南,为我省未来将建设的2000多公里高速公路以及中东部地区公路建设积累经验,树立“山区公路、环保公路、旅游公路、耐久公路、智慧公路”示范,对推动全国绿色公路建设具有试点示范作用。

2018年1月23日至25日,岳西至武汉高速公路安徽段绿色主题性项目通过交通运输部考核验收。考核专家组认为,岳武路施工期集中供电项目按替代燃料作为奖励依据,供配电节能等9个项目按节能量作为奖励依据,运营期能耗监测管理系统等4个项目按节能减排投资额作为奖励依据,分类合理,计算科学,目标完成率、重点项目支撑完成率达到预期效果,核算应补资金超过申报资金,通过考核验收。

考核专家组指出,岳武路在红色地区创建绿色公路,以“珍稀(西)大别山,卓越(岳)低碳路”为主题,紧扣“节能降耗、智慧通畅、生态环保、景观优美”的建设目标,将绿色理念贯穿于项目全寿命周期建设过程中,编制了可复制、可推广的绿色施工技术标准、指南以及工法等,取得了显著的节能减排效果和社会经济环境效益,特别是高速公路隧道节能环保关键技术及绿色工程示范,对山岭重丘区绿色公路建设具有典型示范作用。

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