芜黄路、滁州西环作为集团新开工项目，面对土地报批等诸多制约困难，不等不靠，以“土地批复之日即规模施工之时”攻坚态势，从抓准备、抓临建、抓先行工程等方面，千方百计，充分挖潜，奋力推进建设步伐。
一是精心谋划抓准备工作。项目招标后，及时组织参建人员进场，高效完成机构组建，制定管理制度，夯实项目管理基础；强化地方协调，提前开展征迁相关工作，已基本完成放线及房屋附属物测量登记，做好征迁准备工作；扎实开展项目策划和开篇布局，芜黄路在桥梁选型、隧道节能、工业化建造、永临结合等方面深化设计成果20余项，滁州西环多次召开审查会，在隧道进洞、互通、涉路、土方调配等方面优化方案10余项。
二是精细高效抓临建工程。项目伊始，参建各方以只争朝夕精神，将临建工程作为项目首开工点，严格按照标准化和现代化工程管理要求，精细高效推进。滁州西环进场一个多月就完成驻地、场站建设、技术准备和隧道进洞准备工作，预制标已开展规模施工。芜黄路因地制宜，推行多项“永临结合”举措，采取改扩建既有乡村道路提升通行能力、新修便道结合村村通发展规划融入地方交通网、钢栈桥优化为永久漫水桥等多种方式，既提高工效，又服务地方，做到共建多赢。
三是充分挖潜抓先行工程。项目见缝插针往前赶，隧道及互通枢纽工程为项目控制性工程，项目积极主动联系地方政府，对隧道洞口施工区域用地，以临时用地的方式申报后先行动工的方式，为项目推进创造条件。目前芜黄路雾岭头隧道进口端、出口端导洞、乌雀岭1号、白水山3号、太山1号、太山2号、洋川、洪川及谭家桥隧道等8个控制性隧道基本进入实质性开工阶段。滁州西环鄂子洼隧道右洞管棚施工结束已完成，正在进行进洞施工准备；左洞明洞开挖完成，正在进行管棚施工。全椒枢纽涉路桥梁桩基完成完成桩基114根，占总量73%。（袁助、王龙 ）
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