2018年1月3日 星期三 天气：雪
推开宿舍门惊喜地发现下雪了，地面早已皑皑一片，没等我细细欣赏这美景，手机QQ连着响了三声，屏幕预览信息显示着三条复制粘贴了的消息，没看到内容，我便知道肯定是我所在的六安北中心六安北站的站长群发的消息，为显示消息的重要性，特意强调了重要的事情说三遍的效果，凭我多年的工作经验，一定是要去除雪保畅去了。根据气象预报，我们站提前做好部署，安排了员工备勤，一打开手机，果然消息内容为：各班组、室员工，请于8:00到站内集合，做好除雪保畅工作。
8:00员工们早已聚集在办公大厅，穿上雨衣，胶鞋。根据站长的安排，我们分成了两个小组，一个是除雪队，而我被分到了另一个队伍便民服务队。除雪队的员工们纷纷领取了铁锹、胶鞋、雨衣、推车等物资。我和另外一个同事身批“青年志愿者”的绶带将推着站内特制的便民服务小车去给滞留的司乘送爱心早餐。
我们艰难地将小车推到了收费广场前，此时入口封道，雪还在飘着，看到平时轰隆轰隆喘着粗气的货车，都安安静静的排着队。我去敲了排在最前面的大货车的车门，一位大叔慢慢地摇下车窗。我缩着脖子仰着头说：“师傅，我们那边车子上有热水和泡面。”师傅问：“要钱吗？”我说：“不要，免费提供的。”大叔开心地打开车门，跟着我来到小车前，后面的司乘人员一个个地打开车门，向小车方向聚集。从小车上取泡面，有的人拿两桶泡面，有的拿三桶，有的直接撕泡上热水，而被撕了的包装纸扔在了地上，平时我们看到垃圾就如条件反射，看到一处便捡起来，而这时那个大叔突然大声地说：“人家收费站的泡面是有限的而且是免费提供的，我们有需要的拿，不要多拿，吃完的垃圾放人家空箱子里，你看人家小姑娘多不容易啊。”
随后，大家自觉的排着队，有拿多的人也会和我们说车内还有人没吃饭，雪地还是白白的一片，只有脚印。
2018年1月25日 星期四 天气：晴
雪连续下了几天了，高速公路也封了好几天了，我们的工作角色已从收费员转变成了保畅除雪人，天天胳膊都是酸疼的。今天来了位穿着破烂的大爷，年纪约50多岁，背着个破麻袋，缩着个脑袋进入了站办公楼里。面对着办公楼大门的地方是员工休息室，同事恰巧从里面出来，迎面撞见了这位老人，便上前询问老人。大爷说话明显不是本地人，有点听不太明白，但最终还是搞清楚了事情的原委，原来大爷在外地打工，家在河南平顶山，因暴雪没坐上回家的大巴车，就从合肥沿着高速步行回家，后在我们站附近迷路了。同事何道平听后把他引进休息室，而他却把自己的行李麻袋放在了休息室外面，估计也没啥值钱的东西，何道平开起空调，给老人倒了杯暖姜茶。并告诉他这两天高速公路封道没有大巴车会上高速了，让他另想办法回家。
中午饭点时间到了，辛苦一上午的除雪队伍收拾好除雪工具准备去吃饭，有几个员工的饭缸放在了休息室，发现了大爷，大爷性格有些内向，头也没抬地坐在凳子上发呆。员工们拿上饭缸便去了食堂。30分钟后，同事朱静静用自己的碗给大爷打来了饭菜。大爷不好意思地说不饿，但肚子却咕咕叫着，最后只好端起碗筷吃了起来。
第二天一大早我又准时来到站内，惊奇地发现，大爷还在休息室，我问一个上夜班的同事，他说大爷一直在里面待着，昨天晚饭今天早饭都给他打了，他没带多余的衣服，怕他冷，空调也一直给他开着。
第三天大爷仍然在，只不过这次见面不是在休息室，而是在盥洗池，他端了个凳子，在里面洗脸。听说是好心的同事晚上送给他毛巾，盆和薄被子。我想他这次肯定会一直待下去了。我们又开始了一天的工作。中午饭点发现大爷不见了，以为他走了，可是他的行李麻袋还在休息室外面放着，当我们去食堂的路上发现他居然一个人拿着铁锹为我们除去通往食堂的路。故事还没有结束，下午我们去除雪，他也跟着我们一起去了，他力气比我们都大，干得也十分卖力，一天结束了，他仅有的鞋子湿了，我给他拿来烘鞋器，他没用。只能给他找来一双同事的胶鞋。
第四天，第五天，他和我们渐渐熟悉了，看到我们也会笑了，但仍不喜欢说话。默默和我们并肩作战。第五天下午，雪已停，道路也清理干净，并已通车，去平顶山的车也来了，大爷的鞋子也已干，他把胶鞋放好在休息室，背上了行李，开心地回家了。
这个冬天异常得冷，但也觉得很暖，暖的是同事们的好心肠，暖的是我们都有一颗感恩的心，你为我们除雪，温暖了大家的路，我们为你温暖回家路。
2018年10月30日 星期二 天气：晴
我有个习惯，每年都要买一本台历，记录自己一些重要的事，比如加班。加班在收费站是常事。节假日保畅要加班，人员不足要加班，最痛苦的事是，在冬天的夜晚突然遇到车辆分流，被站长叫到前台帮忙。
最孤独的夜是烟花渲染的年，基本上晚上7:00以后路上就没啥车了，在城乡结合部的我们，很幸运地可以在温暖的收费亭内看到美丽的烟花在天空绽放，可随之而来的便是一种叫做思念的情愫在心中荡漾，每年都会有员工不能回家过年，有的赶得不巧的还会连着几年。还好，站里准备了丰盛的年夜饭。站领导还放宽了对我们的约束，可以轮流离岗去会议室看春晚，吃瓜子和水果。
最忙碌的时期估计就是传说中的人类的大迁徙活动，俗称春运。春运中的我们除了当班的人员，还得有一批备勤人员。备勤人员都是在休息的班组里抽调的人员，平时出口开三至四个道的我们要多开两三个道，纷至沓来的车让我们一刻也停不下来，工作量增加，停车示意手势、点头、转体、文明用语、微笑、目送，动作标准。记得同事刘飞在今年的春运中为了保畅工作，感冒发烧了自己随便吃点药，仍坚持在岗位上。
最痛苦的时期是雾霾天气，因为它经常出现在夜里，而这是收费站分流的高峰期，如果站里有休息的员工在那么他们便是加班的最好人选，因为不会影响第二天上班人员的精神状态。如果实在没人，那就有可能是第二天要上早班或者中班的人员，当然，为保证夜间起来加班而第二天上早班的人员的休息，这样的员工第二天可以适当迟点来上班。
日历上圈圈点点出来我们奋斗过的印记，那是我们的坚守。
