四川ETC发行量超50万单位可获补偿
近日，四川省政府办公厅印发《关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的通知》，要求确保年底前取消全省尚存的9处高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。
根据《通知》，四川省级联网系统升级改造、ETC网上发行综合平台建设、网络安全防护、联网收费系统改造等费用，从路网清分结算服务费中列支。ETC门架及车道系统建设费用，由高速公路营运企业承担。
四川省对今年ETC发行量超过50万个用户的发行单位，按每个用户30元的标准给予适当成本补偿，所需费用从路网清分结算服务费中安排。
此外，四川省将及时清理规范地方性通行费减免政策，科学实施货车按车（轴）型收费，继续实施高速公路差异化收费，研究跨省危险化学品车辆、摩托车高速公路通行管理政策，完善高速公路信用体系，统筹维护好高速公路各方合法权益。
湖北率先停发ETC储值卡
日前，湖北停止发行ETC储值卡，代之以信用卡或记账卡。今后，车主在通行高速公路收费站时，即使卡中余额不足，也可先通行后扣款。
据悉，湖北籍车主可前往湖北省六大ETC合作银行，包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行、中国银行、中国邮政储蓄银行、湖北省农村商业银行系统（不含武汉市农村商业银行）办理信用卡。
目前，持有高速公路ETC“通衢卡”储值卡的用户，仍可正常使用。银行将根据用户需求，办理既有储值卡转换记账卡业务，如果全国需要统一转换，有关部门将第一时间发布通告。
湖北省高速公路管理局已成立9个工作专班，正在起草建议方案，组织开展ETC门架布设基础信息调研统计，着手建立协调联动机制。
重庆年内新增ETC用户180万以上
预计到今年12月底，重庆将新增ETC用户180万户以上，到2025年全市ETC安装率将达到95%以上。
据悉，重庆与相邻省份四川、湖南、湖北和贵州之间共有20个高速公路省界收费站。2018年底，四川、重庆已同步取消10个。今年底前，重庆将全面取消与湖南、湖北和贵州之间剩余10个省界收费站。
《重庆市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经发布。重庆将在主城区车管所、车辆监测站、商业银行等场所新增临时安装网点，方便用户就近便捷免费安装ETC。
9月底前，重庆高速公路ETC自营服务网点将由16个增加至38个，实现区县全覆盖。车主还可通过“重庆高速ETC”微信公众号，在2分钟内完成在线申办业务。由重庆高速公路集团将OBU设备快递到家，车主根据安装指南，30秒内完成自装。
今年10月底前，重庆将完成600余个覆盖全市高速公路的ETC门架系统建设、250余个收费站入口计重检测系统、800余条ETC车道改造等工程建设，升级完善结算中心、收费站、收费车道软件系统。
安徽ETC用户日均发行量破万
5月份以来，安徽省调动各方资源，采取“政府+市场”方式，广泛拓展ETC发行渠道，ETC用户发展迎来“井喷式”增长，从6月20日开始，ETC发行量已经由先前的日均近1000户飙升至目前的11000户。
据悉，安徽省先期启动“安装ETC，畅行高速路”主题宣传活动，各高速公路运营单位、合作银行利用可变情报板、LED屏、微信公众号等自媒体，共同宣传ETC优惠政策和活动，在交通广播电台、高速之声等专业广播频道，每天整点路况播报时宣传推广ETC，使广大用户知道ETC “安装不花钱、使用更省钱、出行更便捷”等方面的优势。
截至6月23日，安徽省ETC用户已经达到314万，各商业银行ETC发行量占比80%。
此外，作为省级ETC发行机构的安徽省高速联网公司，充分发挥安徽省19个自建客服中心ETC发行生力军作用，采取主动“走出去”的营销方式，由“坐等业务”向“外拓营销”转变，深入加油站、停车场开展营销，免费提供所有ETC设备，为批量申请的客户主动提供“一对一”上门免费安装服务。
值得一提的是，安徽省各商业银行在助力此次ETC发行中更是“火力全开”，投入大量人力物力。
其中，安徽省建设银行率先组建60个ETC营销团队分赴全省加油站、居民社区，“抢滩登陆”ETC发行主阵地，每周外出营销达上千人次；安徽省工商银行组织开展“高速锦鲤”季度抽奖活动并推出6项ETC优惠措施；安徽省邮储银行在地铁、收费站、新浪微博投放ETC宣传广告，同步开展“一送二免三打折”活动，最大化的“让利于民”。
此外，根据交通运输部关于ETC产品形态的最新要求，安徽省高速联网公司正在组织技术骨干加紧研发符合政策要求的记账卡产品，增加OCR自动识别，持续提升服务质量，促进ETC发行数量和服务质量“双提升”。
