大数跨境

【百科】取消高速公路省界收费站知识问答(五)

【百科】取消高速公路省界收费站知识问答(五) 安徽交控
2019-06-28
1
导读:安徽省交通运输厅整理编辑近年来有关取消“跨省界”公路收费站的新闻不绝于耳,最近此话题又成一大热点。Q13安装


安徽省交通运输厅整理编辑

近年来有关取消“跨省界”
公路收费站的新闻不绝于耳,
最近此话题又成一大热点。

Q

13

安装使用ETC必须到营业网点安装吗?

 


营业网点安装只是ETC安装的渠道之一。

为大力推广ETC应用发展,各地已采取多种有效措施方便用户便利安装使用ETC,在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场、银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所陆续开展ETC安装服务,以及与街道、乡镇对接,开展预约上门安装服务。同时, 各省(区、市)ETC发行机构已陆续开通了手机APP以及微信小程序等网上服务方式,实现了网上自助办理充值、圈存业务,具体操作流程客户可拔打各地区客户服务热线咨询。



Q

14

车主预存的钱都用在哪了? 

 



根据《中国人民银行办公厅关于实施支付机构客户备付金集中存管有关事项的通知》,客户预存的资金集中在人民银行存管,用于办理客户委托的支付业务。目前车主预存钱均严格执行上述规定,仅用于车主支付通行费,并无他用。



Q

15

货车通行计费方式将如何优化?是出于什么样的考虑?

 



国际上对公路货车普遍实行的是按车型收费。目前,我国对公路货车实行计重收费,主要是为了通过经济手段遏制超限超载,保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。


随着近年来我国治超工作的持续深入开展,高速公路严重违法超限超载已经得到有效遏制。继续实施计重收费,沿用过去的操作模式,不利于货车的快捷通行,降低了货车通行效率,影响“不停车快捷收费”目标的实现。


为此,交通运输部会同有关部门指导各地,优化调整货车计费方式,统一由计重收费调整为按车(轴)型收费。同时,各地将加快推进高速公路入口称重检测,严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶,切实保护广大人民群众生命财产安全。




Q

16

货车按车(轴)型收费后,是否会增加通行费负担?

 



将货车由计重收费调整为按车(轴)型收费,目的是实现不停车快捷收费,促进物流业降本增效。

交通运输部将会同有关部门指导各地,科学测算和调整货车通行费计费标准,确保不增加货运车辆总体通行费负担,并统筹兼顾好标准装载车辆与未满载车辆、高速公路使用者与经营管理者的合法权益。


【声明】内容源于网络
0
0
安徽交控
安徽交控集团官方订阅号
内容 0
粉丝 0
安徽交控 安徽交控集团官方订阅号
总阅读0
粉丝0
内容0