今年8月份，管控调度部的路产管理员何景生即将退休。作为一名从民企转到集团工作十几年的员工，他对这份工作有着诸多不一样的感情，也有着很多感悟。
赶在退休之前，小编特别对他进行了采访。采访中，何景生回忆往事，寄语鼓励年轻同志，多次提及到“珍惜岗位”，言语虽朴实，但道理深刻，触动人心。
以下是特别整理的采访对话。
小编：听说您是再就业又经历几次辗转才加入集团的，能给我们谈谈这中间的事情么？
何：最早我曾是芜湖纺织厂的一名工人，很多年前，纺织厂效益还是不错的，我年轻那会就在车间当操作工，后来也做过机修、保全和勤杂。纺织厂是以女技工为主要人力的企业，作为一名男同志，我工作更加努力，也得到过很多荣誉。
可是，随着时代的进步，当年全国纺织、丝绸、印染这些企业都陆续面临着改制，2003年的时候，企业买断了，厂里几千人和我都下了岗。
小编：您是怎么来到高速公路的呢？
何：下岗以后，我用过去攒的钱，合伙买了一辆大货车，开始跑长途货运。
05年的时候，马芜高速建成了，当时的营运单位是一家民营企业，在社会相关行业里招聘员工，当时46岁的我抱着试一试的态度去应聘，没想到顺利被录用了。后来集团公司收购民企的时候，我们原来的民企员工，也有幸加入了集团公司。
小编：那些年自主创业跑长途也挺好的，怎么就会突然想到要在企业工作呢？有什么想同大家说的么？
何：跑大货车虽然挣钱还可以，但是你得整天四处奔波，风险也很大，自己在外面干总觉得没有着落，也可能是我在企业工作习惯了，还是觉得有一份稳定的工作心里踏实。
在这个过程中，我更多的是感恩与珍惜。一个是感恩给我第二次就业机会的那家原高速民营企业，当年下岗失去工作的时候，内心充满了忐忑，有了第二次工作就相当于有了“新的生命”。还有就是感恩集团公司、感恩社会，能够接受我们民营企业的员工，让我能一直安心工作到退休。再有就是珍惜岗位，对我而言，从失业到再就业，是一件幸运的事情，所以我非常珍惜这份工作，这么些年里，我只请过一次假，为的是自己女儿出嫁，其余的时候都是心系着岗位，休息的时候也都在思考着工作上的事情。
小编：在集团这些年里，有什么让你印象深刻的事情么？
何：我们路产工作比较特殊，一个班2个人，要负责三条路的事故处置、路产理赔、涉路施工、环境治理等等，遇到的事情很多，肩上的担子也很重。
如果要说印象深刻的，就是在路产理赔工作中遇到的一些误解和不理解，对于交通事故当事人来说，出了事故，心情肯定是低落的，你去谈理赔，肯定不会遇到什么好脸色，有的当事人，会把唾沫直接吐到你脸上，你只能站在当事人的立场去多给予他们理解。曾经有一次，遇到一辆事故车，我们先到现场的时候，司乘竟然掏出刀具阻止我们靠近，后来交警赶到现场了解才知道，当时车内装有大量现金，司乘担心发生意外，才随身带着刀具，发生事故后，一车人都很慌乱，害怕外人靠近。由于工作的特殊性，类似这样特殊的事情，也遇到过很多，三言两语是说不清楚的。
小编：作为一名经验丰富的老同志，退休前能给我们这些年轻同志说几句话，分享一些心得感悟么？
何：我还是想要说珍惜，作为过来人，希望大家能认识到一份稳定工作的来之不易，珍惜现在的岗位。
总的来说，我们集团公司人员还是年轻化和知识化的，同志们的文化层次和责任心都很高，身在一个优秀的团队，光干好眼前事也不行。虽然今天不会面临下岗问题，但大家还是要注重综合素质的提高，适应企业新的要求，适应高速公路未来的发展形势，也希望大家都能把工作当做是“生命线”，把集团当成是自己的家。
距离退休剩下不到一个月时间，何景生仍然坚守在自身岗位，站好自己的最后一班岗。
