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取消高速公路省界收费站并网切换完成,全国高速一网通行!

取消高速公路省界收费站并网切换完成,全国高速一网通行! 安徽交控
2020-01-02
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导读:2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行,深化收费公路制度改革取消高速公路省界收


2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行,深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长李小鹏指挥切换并宣布,取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。




我省并网切换分会场,省撤站领导小组组长、总指挥部总指挥长、副省长何树山出席切换仪式并讲话,省撤站领导小组副组长、省政府副秘书长汪春明,省撤站领导小组副组长、总指挥部指挥长、省交通运输厅厅长章义;省发展改革委、省经济和信息化厅、省公安厅、省司法厅、省财政厅、省人社厅、省交通运输厅、人行合肥中心支行、省国资委、安徽银保监局、省交通控股集团等工作领导小组成员,省撤站总指挥部成员参加仪式。


从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,圆满完成了《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”,并力争提前的目标,向党和人民交出了一份满意答卷。

深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站,是党中央、国务院决策部署的重大任务,是关系人民群众切实利益的民生工程,具有巨大的经济社会效益。在党中央、国务院的正确领导下,在各省(区、市)党委、政府的有力推动下,各地交通运输部门会同相关部门协同联动、顽强奋战,优质高效地实现了世界上规模最大的一体化运营的高速公路网,推动了交通运输治理体系和治理能力迈向现代化。取消高速公路省界收费站以后,全国高速公路一张网将有效提高综合交通运输体系运转效率,缓解拥堵、改善人民群众出行体验,助力节能减排,降本增效。








自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来,在不到9个月的时间里,交通运输部先后制定了90余个实施方案,召开了5次全行业部署调度会议,进行30多次专题调研、督导、座谈,完善优化了鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套措施,调整货车通行费统一按车(轴)型收费,实施高速公路入口不停车称重检测;全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统;ETC推广发行了1.23亿户,累计用户达到2.04亿;1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置,转岗到ETC推广发行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。








自2019年5月撤站工作启动以来,安徽省委、省政府高度重视,高位推动、综合施策,全力推进各项撤站工作。截至12月17日,安徽省计划取消的26个省界收费站已全部提前完成正线改造;711套ETC门架系统、411套入口称重检测系统、1192条ETC收费车道改造等工程建设任务皆已全部完成;截至12月30日,自交通运输部下达370万发行指标以来,超额完成发行任务。各级联网收费管理系统和ETC门架系统联调联试工作时序推进,为2020年1月1日0时全国并网切换奠定了基础。








此外,安徽省自12月16日起全面启动高速公路收费站入口货运车辆称重检测工作以来,累计劝返超限超载车辆2.2万余辆次。清理规范13项地方性车辆通行费减免政策,经省政府同意后印发了清理规范文件;对收费公路车辆通行费计费方式进行了调整,举行了听证会,制定了新的收费标准并经省政府常务会议审议通过。



并网切换完成后,工作重心将从系统建设向运营管理转移。撤站工作成效如何,将由高速通行是否便利、用户是否感到实惠来检验。下一步,省交通运输厅将着力做好政策措施落地工作,贯彻落实地方性车辆通行费减免政策清理规范、收费公路计费方式调整等相关政策。以免堵防堵、保通保畅为先,继续组织力量,做好现场通行保障工作,确保全路网通行顺畅、秩序井然。继续精准发力,做好ETC发行工作,不断优化发行服务,加强引导货车尽快安装使用ETC,充分享受通行便捷、交费打折、加油优惠、停车便利等各种优惠。



安徽省交通运输厅整理编辑



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