7月1日，作为安徽省“县县通高速”三大项目之一的固镇至蚌埠高速，历经建设者一年多的攻坚决战，于今晨7时18分开通试营运，这不仅为“高速上的安徽”再添浓墨重彩一笔，也标志着固镇县自此迎来“高速时代”。
三星树脂科技有限公司是固镇一家树脂制品生产企业，企业负责人张守元介绍，企业生产的树脂产品80%出口国外，原材料及产品进出频繁，基本上每天都要运输三四个柜子。“以前不通高速，我们只能走省道，路口多、车流大，还经常堵车，现在高速开通了，我们企业的运输时效明显提升，物流成本也降低了不少。”
固蚌高速由安徽省交通控股集团投资建设，全长35.787km，双向四车道，设计车速120公里/小时，是安徽省规划的“徐州至固镇至蚌埠”高速公路的重要组成部分，起于固镇县石湖乡，终至淮上区吴小街镇，全线位于蚌埠境内，通过洪集枢纽连接宁洛高速。项目通车后，从固镇县前往蚌埠市将缩短30分钟车程。
固镇东收费站，是固蚌高速通达固镇县的出入口，也是固蚌高速首个建成的高速公路收费站，收费车道设计为4进4出。浍河特大桥，是固蚌高速节点工程，全长2.611公里，主桥是安徽省高速公路上第一座组合梁系杆拱桥，引桥采用钢板组合梁结构，整体技术要求高，于今年春节前实现合龙。
攻坚行动启动以来，固蚌高速项目办秉承“安徽精度、品质徽道”建设理念，结合“百日攻坚”劳动竞赛，调动一切资源，日夜鏖战在现场，全力破解疫情、汛情等制约工程推进的“瓶颈”，攻坚行动跑出了加速度。同时，建设团队成立了大桥党员突击队和党员先锋示范岗，让党员在推进进度、确保质量、强化安全管理等重要岗位发挥先锋模范作用，保障了工程建设在疫情防控、汛期防汛中攻坚力度不减、工程品质不降，为确保项目如期建成通车奠定了坚实基础。
固蚌高速通车试运营后，固镇县将告别境内不通高速公路的历史，对加快实施皖北振兴战略及进一步完善国家和安徽省高速公路网，更好地满足当地人民群众美好出行具有重要意义。
目前，安徽省正在抢天夺时加快芜湖至黄山高速（116.12公里）、池州至祁门高速池州至石台段（38公里）建设，确保这两条“县县通高速”项目2021年建成通车，届时，泾县、旌德、石台县也将迈入“高速时代”，安徽省将实现“县县通”高速公路。
来源：光明日报客户端
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