7月11日，天气炎热，安徽省气象台发布高温橙色预警信号，最高气温可达37℃以上。在皖通高速合肥管理处包河大道收费站，有这样一群头顶烈日的高速人仍然坚守岗位，用“汗水”守护着高速公路的安全畅通。
田继勇在疏导交通
上午11时许，记者来到包河大道收费站。路面被滚烫的热气包裹，身着反光背心的疏导员在车水马龙之中靠前指挥，疏导车辆快速通行。
田继勇是合肥管理处包河大道站收费班长，从事一线工作已经11年了。“前方扫码通行，请提前打开行程码”……此刻，田继勇正在疏导车辆，保障车辆能快速有序地通行到收费道口。酷暑下，他的喉咙已经沙哑，汗水布满额头，但他顾不上喝一口水，仍在穿梭忙碌不停。
“目前包河大道每天通行的车辆约35000辆，逢到节假日和周末时，车流量更大，我们需要全力以赴，引导客货分流，低风险和中高风险车辆分流下道口。”田继勇告诉记者，遇到老人或者不会扫码的司乘人员，还要带领他们去登记信息。为了不上厕所节约时间，再热的天气，他们工作时都尽量忍住不喝水，田继勇笑着说：“衣服总是湿了干，干了湿”。
这时，远处驶来一辆鸣笛的救护车，田继勇立刻投入到了工作中，疏散前方车辆，引导救护车驶向应急车道。
收费员殷甜甜微笑服务
“您好，请缴纳通行卡。”殷甜甜是合肥管理处的一名收费员，防护面罩下的她，眉眼仍传递出笑意，双手接过通行卡，熟练地在电脑上查询缴费信息。收费岗亭内虽然有空调，但窗口24小时打开，车辆每次通过时都带来一股热浪，里面仍然觉得很闷热。
暑期到来，面临高温和暑运的双重考验，收费员们保畅压力也在上升。作为一名从业11年的收费员，殷甜甜业务能力过硬，不到一分钟就能放行一辆车，为了不让司乘人员在烈日下排队太久，她时刻保持着高度集中的注意力。天气燥热，难免会遇到有些司机师傅情绪不好，催促甚至发火的情况也时有发生，但殷甜甜总是耐心解释，始终保持微笑服务。
收费员殷甜甜给司乘人员送清凉
据了解，为了保障停留在道口的司机饿了有饭吃，渴了有水喝，每一个道口都设有便民服务台。殷甜甜作为小红帽志愿者服务队的队长，当班工作之外，她还利用休息时间去做志愿服务，为司机师傅们发放面包、矿泉水、泡面和疫情暖心包。
因疫情防控需要，8小时的工作时间内，收费员们都必须佩戴防护面罩和橡胶手套。记者注意到，殷甜甜的手套完全湿透，摘下手套，手心手背全是汗水，就连冰袖都是透湿的。“有的女收费员因长期泡在汗水里，下巴、手上还长了湿疹。”
养护工程师程浩在南淝河大桥巡查
骄阳炙烤下，柏油路面温度能达50℃，养护工程师程浩刚打开车门，一股热浪就迎面扑来。据他介绍，合肥绕城高速他们管辖的路段有142公里，每天都会上路进行巡查，保障高速路面的畅通，遇到可疑处就需要下车步行检查，每天大概步行两万步左右。
程浩从事养护工作已经三年了，主要负责高速公路上的养护工程维修，路基和路面的日常保洁、清扫，整个路段的路容、路貌提升。“还有养护工作的应急处理，比如冬季除冰雪、防汛、防洪等工作。”他告诉记者，一天的工作时长8到10个小时不等，如果出现突发情况还会在夜晚加班。
“夏季高温下，容易发生车辆爆胎等故障，巡查时发现路面有障碍物就需要下车进行处理。”程浩说，遇到路边林木着火等现场，也需要及时通知其他部门联动处理，特别是桥梁检测时，还需要攀爬距离地面20多米高的桥梁检测车继续检查。“上车后我们赶紧补充水分，喝点藿香正气水防中暑。”程浩说，由于经常下车，巡逻车内其实也不凉快。
说到突发情况，程浩说自己印象最深的是2020年夏季暴雨的时候。“收费站当时被雨水淹没了，启动了应急方案进行半封闭处置，我们是顶着烈日，趟着水，筑坝防水防洪。”
采访中，他们都表示，“高温天气下，工作虽然不容易，但更能感受到一份责任和担当”。在高温“烤验”下，他们在一线为城市交通的正常运转而默默奉献着。
来源：安徽网
