5月3日，“五一”假期第三天，天刚破晓，G3京台高速丰乐服务区百和小厨的后厨，已有灯光亮起。
店长孙笑炼正带领同事逐箱核查从冷链车上卸下的新鲜蔬菜和禽肉，“‘五一’是出行高峰，让旅客吃得安心、吃得热乎，是我们的责任。”他一边翻拣青菜，一边叮嘱同事把好验收关。
这样的清晨，对孙笑炼来说，已经屡见不鲜，今年也是他在服务区工作的第15个年头。
上午十点，服务区人流涌动，餐厅热闹起来。孙笑炼一边在前厅引导旅客落座，一边留意后厨的出菜节奏。“师傅，您点的三河小炒马上就好，稍等两分钟！”他笑着安抚一位赶路的货车司机，话音刚落，便转身奔向后厨，提醒厨师：“现炒的菜才香，高峰期别慌，一定要保证饭菜质量。”
百和小厨主打现炒鲜制、地道土菜，高峰时段四口炒锅同时开火，锅底滋滋作响，点餐声此起彼伏。孙笑炼盯着食材新鲜、监督卫生操作、协调前厅出餐，连喝口水的工夫都没有。
其间，一位年轻妈妈抱着哭闹的孩子走进来，神情疲惫。孙笑炼赶忙迎上去，引导落座，推荐了几道既有地方特色又适合孩子的清淡餐食。下单后，他转身叮嘱后厨：“这桌加急，小宝宝饿了！”后厨立刻多开了一个灶头，几分钟后，热气腾腾的饭菜送到桌前。看着孩子吃得满足，年轻妈妈连声道谢。孙笑炼笑着摆摆手，又转身投入到下一桌的服务中。
中午十二点，餐厅迎来客流最高峰，翻台率达到平时的约3倍。孙笑炼忙而不乱，与同事默契分工——点餐引导、传菜送餐、收台清扫，步履匆匆，始终不停歇。“‘五一’这几天全员在岗，每天从早上五点忙到晚上九点半，客流高峰期还会延长营业时间。”他擦了把汗，笑道：“干我们这行，最大的心愿就是让旅客吃饱吃好，攒足精神再出发！”
下午三点，客流稍缓。孙笑炼刚扒了两口午饭，后厨便打来食材到货的电话。他放下筷子，去核对存量、安排入库，逐一清点品类数量，确认无误后亲手贴上当日标签。他要赶在晚客流高峰前，将所有食材备足备齐，让每一位踏上归途或奔赴远方的旅客，都能吃上一口新鲜热乎的饭菜。
服务区外，车流依旧川流不息；餐厅里，烟火气未曾断歇。
来源：安徽交控集团
