8月6日，公司采矿厂325至110中段猴子车开始试运行，由采矿厂副厂长夏新安、安全组组长龚后兵负责安全管理，由综合区区长梁承慈负责技术指导，由电气主管夏小军负责电气设备操作，集中组织各区段全体井下作业人员，按先后顺序进行安全知识、上下车技巧、注意事项等方面的培训和试乘。
325人车等候处，由梁承慈（左一）为试乘人员培训
培训后开始在325起点试乘
上午8点到下午4点半，采矿厂按照事先通知的培训秩序：措运区、通风班、生产一区、生产二区、深部开拓区、残采1队、残采2队、基建队、业务组依次按时间段，由各区段、班组负责人领队签字，先后进入325平巷人车等候处，先培训再试车。
猴子车的改造工程是遵照湖南黄金集团、辰州矿业安全生产要求启动的项目，旨在提高安全保险系数，降低重大安全事故风险，提升安全管理水平。
猴子车改造项目由湘煤立达矿山装备股份有限公司提供整套设备和技术指导，公司于4月下旬与其签订合作协议，5月1日开始启动项目建设，8月3日完成设备调试和验收工作。
在项目实施过程中，工作量较大，时间紧，在采矿厂生产任务繁重的情况下，为了不影响正常生产，厂班子成员科学布局、合理安排，以综合区为主体，抽调各生产区的风钻技术人员、机修工，在设备供应商两位技术员的指导下，利用生产空余时间进行线路、管道等设备安装。
本项目为猴子车安装第一期工程，从325至110中段，全程450米，运行速度为0.8米/秒，单边乘坐需要10分钟左右。下行时离轨道高度约40厘米，上行时离轨道高度约20厘米，每个中段上下车位置修建平台便于上下车。单边有30个座位，同时可供60人上下。本猴子车不属于专用通道，必须保留原有人车轨道用于生产材料运输，上下车位置不够平坦，要求乘坐人员要利用惯性、掌握技巧。通过技术人员手把手的培训与指导，大部分很快掌握要领，能顺利的上下车，建议不够熟练的多次试乘。
副总经理黄国雄（左）试乘至110中段
培训人员在采矿厂前坪集合，准备下井参加培训与试乘
通过试运行，大家认为猴子车速度较慢，安全系数较高，早晨上班高峰期人员较多的情况下，一般不会像人车长时间等待，基本能满足随到随行的要求。根据需要，公司下阶段将110中段以下三段人车斜井持续进行改造，实现全程猴子车运行。
编辑：彭柏舟
图文：彭柏舟
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监制：谭长华
