放歌红五月——赞美劳动者系列报道（七）

5月15日20：25分，采矿厂前坪，在橙色的灯光下，材料放运班班长刘洵军正在主持班前会。

“大家身体状况好不好？”“好！”

“昨天晚上因为猴车故障，我们在110中段走路下去到-250中段，按照要求完成了所有材料下放转运，辛苦大家了。我们材料下放过程整体上还好，材料装车摆放合理，捆绑结实，上下联系顺畅”。

“今天晚班我们有木材、松板、轨道等5车材料从地面放运至110、-115、-160、-250和-385等中段，有一车岩芯从-115中段转运到325中段岩芯库，一车砂从-250中段转运到地面，轨道较重大家抬上抬下要注意配合提醒，别伤到手脚”……。

这样的工作，他们日复一日从不间断。班长刘洵军在跟笔者交谈时说自己从不觉得这是多余的“做白工”。他说材料设备装运是体力活，也是技巧活，装车捆绑稍有不合理就有可能中途误事，装车前的材料清点没搞好就会造成该要放的材料遗漏，各区材料装车错误下放地点搞错，就有可能影响第二天区段生产安排。

20：36分，对着工作清单，班长刘洵军带着龚伟平、龚中红两人开始一样一样的清点材料，按照材料大小长短区段位置做好摆放安排。一是综合区10根树、夹板、道钉、马钉3包、2排12#的轨道（下到110中段卷扬机房处）。二是生产二区用U型车放60块松树板到-250杨召常下树的地方（上来时将车场2台拆除的变压器回收到地面）。三是深部区1车12#的轨道到-385中段。四是将-250周辉班的砂装1车上来。五是将-115岩芯拖1车到325中段1号口岩芯库旁……。三人搬搬抬抬3个来小时总算是装好车了，坐在工业广场稍事休息。

午夜12点，天空那散落的星星让山里的夜色格外清纯，机器设备声与山间鸟鸣声在夜色中低吟浅唱。检查完所有材料车连接正常、材料捆绑结实后班长刘洵军启动电机车缓缓驶进洞口，把一车车材料送向井下。笔者通过了解得知，5月1日至14日，这段时间共计装运材料、块矿82车，每一车每一件材料设备没有放错过一个。其中有块矿转运到地面11车，总计38吨多900多包，难以想象都是仅凭一双手完成装车的。然而更让人钦佩的是5月14日晚上110中段没有猴车上下，刘洵军、龚伟平、彭文标三人在斜井中走4000多个踏步来回完成6车材料的下放转运，当他们走出井口时上早班的人都开始陆续下井了。兵马未动，粮草先行，是他们的工作责任心让井下生产需要的材料、设备常年得到保障。

白天不懂夜的黑，我们这些只上过早班的人或许难以理解上零点班的那种倒生物钟的精力困扰，如果不是他们立足岗位尽职尽责，担当作为，多年来也许材料放运班会换过几拨人。因为坚守，材料放运班多次获得先进班组和优秀员工、安全之星和生产标兵等诸多荣誉称号。

夜色中，他们坚守的身影真美。