
3月10日,恒力码头项目完成32根钢管桩水上沉桩,单日沉桩数再创新高。
恒力码头项目新建2个5万吨级通用泊位,可同时兼靠3艘1.6万DWT PTA专用运输船,码头岸线总长512米,泊位总设计通过能力541.8万吨/年。其中,水上沉桩为项目关键工序,共需施打引桥PHC桩294根、引桥钢管桩24根、码头钢管桩529根。
自开展水上沉桩施工以来,项目团队合理安排人员、设备,加强现场安全质量管控,克服了交叉作业、施工工期紧张、外海风浪大等困难,稳步推进工程进展,为项目按期完工奠定坚实基础。
中交四航局第八工程有限公司
3月10日,恒力码头项目完成32根钢管桩水上沉桩,单日沉桩数再创新高。
恒力码头项目新建2个5万吨级通用泊位,可同时兼靠3艘1.6万DWT PTA专用运输船,码头岸线总长512米,泊位总设计通过能力541.8万吨/年。其中,水上沉桩为项目关键工序,共需施打引桥PHC桩294根、引桥钢管桩24根、码头钢管桩529根。
自开展水上沉桩施工以来,项目团队合理安排人员、设备,加强现场安全质量管控,克服了交叉作业、施工工期紧张、外海风浪大等困难,稳步推进工程进展,为项目按期完工奠定坚实基础。