媒体看四航 | 光明日报、环球网等十余家主流媒体关注报道四航局营救12名受困船员

险情发生时，中交四航局揭阳港惠来沿海港区南海作业区码头项目部的拖轮“合信拖9”正按计划由温州驶往福州“四航南海号”半潜驳停靠处，途经兴化湾水域。19时30分，驾驶舱内的高频电台传来了福州海事局海上搜救中心紧急指令：“合信拖9”请注意，前方海域发生船舶触礁事故，请立即前往救援！

“立即启动应急救援预案，全速前往事故现场救人！同时向中交四航局、项目部汇报现场航行救援情况！”船长姚文权果断下令。“当时海面漆黑一片，实测风力8级、浪高2米，我们打开全部探照灯，顶着风浪驶向事故区域。”姚文权回忆道。抵达现场时，事故船舶已处于浅滩，拖轮无法直接靠拢。

▲救援现场

“情况紧急，我们立即向搜救中心汇报。”了解现场情况后，姚文权一行迅速反应，在搜救中心的指导下确定了救援方案：事故船舶放救生艇，拖轮开往下风面接应。中交四航局船员们迅速整理好救生绳、爬梯等设备，提前在船舷就位。待救生艇靠近并系好绳索后，大家合力将受困人员一一接到船上。在船员的共同努力下，当日20时30分，12名受困人员全部安全转移。

受困人员安全转移上船后，中交四航局船员马上进行了妥善安置。同时，拖轮也在现场保持值守。直至12月4日8时30分，在接到交管指令后，“合信拖9”将获救人员安全送至福清江阴港“四航南海号”停靠位置上岸。

▲受困船员安全转移上岸

回顾整个事件经过，姚文权感慨道，“我们在海上航行，有责任对遇险人员进行救助，这是船员的本能，也是我们的使命！”

坚持生命至上，筑牢安全防线。中交四航局始终将应急能力建设融入日常管理体系，揭阳港惠来沿海港区南海作业区码头项目部针对海上作业可能面临的台风、碰撞、人员落水等风险，从救援流程、装备使用到人员分工，都进行反复演练与优化。此次救援中，船员间的默契配合和快速响应，正是日常扎实训练的生动体现。此前，该项目部已多次响应属地海上搜救中心的搜救协调指令，及时调遣船舶与精干力量参与海上应急搜救行动，受到了属地单位的高度肯定。

长期以来，中交四航局坚持履行社会救助责任，持续加强应急救援能力建设，在关键时刻挺身而出、冲锋在前，以实际行动践行“责任四航”，守护人民群众生命财产安全。