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公司多项QC小组课题在2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动中斩获佳绩!

公司多项QC小组课题在2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动中斩获佳绩! 中交四航局第八工程有限公司
2023-09-26
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喜报

公司多项QC小组课题在2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动中斩获佳绩!


揭阳大南海片区项目“帅哥”QC小组的《提高给水管道水压试验一次验收合格率》荣获2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动二等奖。

该课题为问题解决型。小组成员对已施工完成的给水管道进行检查及进一步分析,针对“接口焊缝质量差”“管道变形”两个症结,小组成员组织多次会议,集思广益,运用“头脑风暴法”进行原因分析,从人、机、料、法、环、测六个方面考虑,找到8项末端因素并总结出3项主要原因,针对3项主要原因按照5W1H定制相关实施对策并取得预定效果,给水管道的施工质量大幅提升,压力试验合格率明显提高。



惠州大亚湾片区项目“阳光”QC小组的《缩短高桩码头架桥机施工耗时》荣获2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动二等奖。

该课题为问题解决型。旨在解决项目高桩码头架桥机预制梁单件架设耗时过长问题。小组成员经过分析确定问题产生的主要原因为喂梁进度缺少监控;未提前测量放点;搅拌站供混凝土不及时。针对以上问题,小组采取以下措施:现场安装监控器;提前测量放点;对策三现场搅拌混凝土;制定填缝水泥砂浆配比标准。最终,高桩码头架桥机施工单件预制梁架设耗时由活动前的1.68小时降低到活动后的1.18小时,顺利实现预期目标,显著提高了施工效率。



惠州大亚湾片区项目“帽子戏法”QC小组的《提高PHC嵌岩斜桩成孔施工质量合格率》荣获2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动三等奖。

该课题为现场型。该项目前期完成的5根PHC嵌岩斜桩成孔施工质量合格率较低。为提高PHC嵌岩斜桩成孔施工质量合格率,小组经过调查分析,发现影响PHC嵌岩斜桩成孔质量合格率的主要问题是:“钻孔斜率过大”和“沉渣厚度不合格”。其中“技术交底未清楚掌握”、“钻杆斜率偏差过大”、“清孔不干净或未进行二次清孔”为主因。针对以上问题,小组采取了加大对施工班组的培训与教育;在PHC嵌岩斜桩钻杆上加装导向装置;采取气举反循环的施工工艺等手段,最终在128根PHC嵌岩斜桩嵌岩施工完成后,桩基质量检测合格率100%,I类桩比例100%,实现了课题预期目标。该课题也获得了国家知识产权局颁发的实用新型发明专利。



惠州大亚湾片区项目“荃美攻关”QC小组的《创新高桩码头静载试验平台的研发》荣获2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动优秀奖。

该课题为创新型。高桩码头为水上作业,限制了静载试验平台的施工方法,必须精心设计,严格把关。小组决定开展创新高桩码头静载试验平台的研发。围绕高桩码头静载试验平台研发的目的和要求,小组提出三种设计方案,经过方案比选后,确定了最佳的静载平台方案。该方案需要设计研发一种试桩平台;模拟主梁吊装能力验算;现场安装进行静载试验。小组成员对比设计试桩要求,试桩加载值为8600kN,本次竖向抗压静载荷试验试桩单桩竖向抗压极限承载力为9200kN,满足设计要求。该课题还成功申报实用新型专利。



惠州大亚湾片区项目“驰骋”QC小组的《降低高桩码头钢栈桥 LSA 不符项统计率》荣获2023年度全国市政工程建设优秀质量管理小组活动优秀奖。

该课题为问题解决型。项目钢栈桥班组的不符率较高,考核结果较差。为找出影响钢栈桥不符率的关键因素,小组通过对LSA各分类的不符项数据统计分析,发现吊物绑扎不牢靠;吊装作业过程未使用尾绳或推拉杆;作业人员用手去扶吊物三个要因。小组为此采取了改进吊物绑扎方式;采用推拉杆和溜(尾)绳方式拖曳吊物等措施。最终,小组进行统计计算高桩码头钢栈桥LSA不符项统计率为2.86%(<3%为优秀)低于活动目标值5%,达到了优秀标准,且总区域不符项统计率更是达到了1.93%,受到了业主和监理单位的一致好评。

公司始终将QC小组活动作为提升工程质量、助推技术创新的有力抓手,鼓励职工群众大力弘扬创新精神和工匠精神,针对项目施工过程中的重点、难点、堵点,在工程管理和技术革新上探索新路径、新方法,持续提升QC小组活动质量,为公司优质履约、高质量发展提速赋能。



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来源 | 惠州大亚湾片区项目、揭阳大南海片区项目

编辑 | 任英杰



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中交四航局第八工程有限公司为四航局全资控股子公司,在大交通、大城市、江河湖海等领域开拓进取,专注市政、港口、路桥、水利、轨道等业务做优做强做大,扎根粤东、面向全国,致力于在全水域、全城市、全交通领域为客户提供优质工程建设服务。
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