7月8日下午，随着最后一击桩锤落下，揭阳港惠来沿海港区南海作业区液体散货码头工程首根PHC桩沉桩顺利完成，提前15天完成节点目标。
揭阳港液体散货码头项目泊位长度 270.00m，码头后方及北部接岸引桥 545.80m，采用高桩梁板结构，该码头为5万吨级，设计年通过能力为297万吨，主要承担大南海石化产业园区液体化工材料装卸、运输、仓储服务。项目桩基工程共包含176根PHC桩和137根钢管桩，此次首桩沉桩位于液体散货码头后方引桥，桩型为PHC桩，桩径1000mm，设计桩长34.53m，斜率6：1。由于桩基临近现有防波堤，抛锚困难，且斜桩施工控制难度大，施工地质复杂，存在有较厚粗砾砂层，施工面临着众多挑战。
为确保沉桩施工顺利实施，项目部多次召开策划会，优化施工组织方案，根据桩位布置以及地质条件，进行打桩船模拟摆位、运桩驳运桩循环演练。沉桩施工现场，从运桩、吊桩、下桩、锤击到检测，现场技术人员全程监控，确保各项工序合理衔接，紧抓工期严把安全质量关，精细化落实施工节点，保障了首根PHC桩沉桩任务顺利完成。
项目建成后，将有力促进揭阳港融入粤港澳大湾区世界级港口群，为新时代粤东沿海经济带建设和区域协调发展注入动能，并将精准对接揭阳产业发展布局，形成港口与临港产业、工业区良性互动，更好发挥以港兴城、以港强产、以港促联作用，在保障产业链供应链稳定、维护国家能源安全中发挥港口支撑性作用，推动港口带物流、带经贸、带产业，提升产业链供应链韧性，支持揭阳临港两个万亿级产业集群建设，推动粤东地区与大湾区协同联动发展，助力揭阳高质量发展。
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来源 | 大南海片区项目
作者 | 何振华、陈前锋
编辑 | 刘冬明